一种航空卫星导航地面增强系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108254761A(43)申请公布日2018.07.06(21)申请号201810041256.5(22)申请日2018.01.16(71)申请人苏州环之道智能科技有限公司地址215011江苏省苏州市高新区竹园路209号(72)发明人张明(51)Int.Cl.G01S19/02(2010.01)H02S20/30(2014.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种航空卫星导航地面增强系统(57)摘要本发明公开了一种航空卫星导航地面增强系统，包括机座以及通过方位调节机构设置于所述机座上方的安装架以及通过接连杆固定安装在所述安装架左侧端面下方的信号发射器，所述安装架顶部端面内设有安装腔，所述安装腔下侧的所述安装架内壁体中通连设有第一滑行腔，所述第一滑行腔中滑行配合安装有滑行座，所述滑行座左右两侧设置有推升结构，所述滑行座内壁体中设置有第一转腔，所述第一转腔中前后延长设置有与所述第一转腔前后内壁转动配合连接的第一转轴，所述第一转轴外表面周向固设有第一锥形轮，所述第一转腔内底壁设置有与所述第一锥形轮配合连接的第二锥形轮，所述第二锥形轮底部端面动力配合连接有第一驱动机。CN108254761ACN108254761A权利要求书1/1页1.一种航空卫星导航地面增强系统，包括机座以及通过方位调节机构设置于所述机座上方的安装架以及通过接连杆固定安装在所述安装架左侧端面下方的信号发射器，其特征在于：所述安装架顶部端面内设有安装腔，所述安装腔下侧的所述安装架内壁体中通连设有第一滑行腔，所述第一滑行腔中滑行配合安装有滑行座，所述滑行座左右两侧设置有推升结构，所述滑行座内壁体中设置有第一转腔，所述第一转腔中前后延长设置有与所述第一转腔前后内壁转动配合连接的第一转轴，所述第一转轴外表面周向固设有第一锥形轮，所述第一转腔内底壁设置有与所述第一锥形轮配合连接的第二锥形轮，所述第二锥形轮底部端面动力配合连接有第一驱动机，所述第一驱动机外表面固设于所述第一转腔内底壁内，所述第一转腔左右两侧通连且相称设有贯穿所述滑行座顶部端面外的第二滑行腔，所述第二滑行腔中滑行配合安装有滑行板，所述滑行板顶部延长段伸出所述第一滑行腔顶部端面外，滑行板内侧端面设置有与所述第一锥形轮配合连接的齿形条，所述第二滑行腔底部延长尾端通连设有导槽，所述导槽中滑行配合安装有顶部端面与所述滑行板底部端面固定连接的凸块，所述滑行板顶部端面铰接配合安装有光电结构。2.根据权利要求1所述的一种航空卫星导航地面增强系统，其特征在于：所述推升结构包括通连且相称设置在所述第一滑行腔左右两侧的第三滑行腔以及滑行配合安装在所述第三滑行腔中的滑行块，所述滑行块中配合安装有螺旋杆，所述螺旋杆顶部延长尾端与所述第三滑行腔内顶壁转动配合连接，所述螺旋杆底部延长尾端与第二驱动机动力配合连接，所述第二驱动机外表面固设于所述第三滑行腔内底壁内，所述滑行块内侧端面与所述滑行座外侧端面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种航空卫星导航地面增强系统，其特征在于：所述光电结构包括设置在所述安装腔中的装载板，所述装载板顶部端面固设有光伏板，所述装载板底部端面与左侧的所述滑行板铰接配合连接，所述滑行板底部端面内设置有向右侧的所述滑行板右侧延长设置的燕尾腔，所述燕尾腔中滑行配合安装有燕尾块，所述燕尾块底部端面与右侧的所述滑行板铰接配合连接。4.根据权利要求1所述的一种航空卫星导航地面增强系统，其特征在于：所述方位调节机构包括旋转台以及固定设置于所述旋转台上的顶杆，所述顶杆顶部与所述安装架底部固定连接，所述旋转台底部端面环形设置有环形板，所述环形板底部环形分布有多组滚子，所述机座顶部端面内设有环形槽，所述滚子伸入所述环形槽中且滚动配合连接，所述机座顶部端面内设有第三驱动电机，所述第三驱动电机的输出轴贯穿所述机座顶部端面且与所述旋转台底部固定连接。2CN108254761A说明书1/4页一种航空卫星导航地面增强系统技术领域[0001]本发明涉及航空技术领域，具体是一种航空卫星导航地面增强系统。背景技术[0002]在一些航空基地中为防止恶劣天气下信号覆盖薄弱都会设置有信号增强装置以增加地面导航功能，而这些信号增强器都是采用与市电连接供电的，这样就大大增加了市电的使用成本，而且现有中的信号增强装置，不能进行方位调节，无法满足现有需求，存在较大弊端。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种航空卫星导航地面增强系统，其能够解决上述现在技术中的问题。[0004]本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种航空卫星导航地面增强系统，包括机座以及通过方位调节机构设置于所述机座上方的安装架以及通过接连杆固定安装在所述安装架左侧端面下方的信号发射