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关联交叉口公交优先信号控制策略研究的任务书
任务书：关联交叉口公交优先信号控制策略研究
一、研究背景及意义
城市交通拥堵是城市化进程中的难题之一，尤其是在现代城市中，公交车成为了重要的交通工具之一。公交车运营优先有助于提高公共交通系统服务质量，缓解城市交通拥堵，并促进城市可持续发展。
因此，本研究将围绕关联交叉口公交优先信号控制策略展开，旨在研究公交优先信号控制策略对交通流运行的影响及其优化方法，为城市公共交通系统提供高效、可持续的服务质量。
二、研究内容与方法
1.研究内容
（1）关联交叉口公交优先信号控制策略的概念和原理
（2）公交优先信号控制策略对交通流运行的影响
（3）公交优先信号控制策略的优化方法
2.研究方法
（1）文献调研法：通过查阅相关文献和研究报告，了解国内外公交优先信号控制策略的相关理论和实践案例，从中归纳出相关结论并总结成文。
（2）仿真实验法：本研究计划选取适当的场区进行仿真模拟实验，并通过对实验数据的分析得出结论。
（3）问卷调查法：面向不同群体的交通参与者，设计问卷调研，为本研究提供数据和参考信息。
三、研究进度与计划
1.研究进度安排
（1）第一阶段：文献调研和理论研究（2个月）
通过对国内外公交优先信号控制策略的文献调研，掌握现有的公交优先信号控制策略理论和方法，并结合城市交通状况进行分析。
（2）第二阶段：仿真实验和数据分析（3个月）
选取适当的场区进行仿真模拟实验，并通过对实验数据的分析得出结论。
（3）第三阶段：问卷调查和实地观测（2个月）
从不同角度对公交优先信号控制策略进行问卷调查和实地观测，获得各方面的数据和反馈信息，并结合理论和模拟实验的结果，进一步对公交优先信号控制策略进行研究和优化。
（4）第四阶段：论文撰写和答辩准备（3个月）
根据前三个阶段的研究结果，对公交优先信号控制策略进行总结和结论，并完成论文撰写、论文修改和答辩准备。
2.研究计划
（1）文献调研和理论研究：2022年1月至2022年2月
（2）仿真实验和数据分析：2022年3月至2022年5月
（3）问卷调查和实地观测：2022年6月至2022年7月
（4）论文撰写和答辩准备：2022年8月至2022年10月
四、预期研究成果
（1）研究公交优先信号控制策略对交通流运行的影响及其优化方法，为改善城市公共交通系统服务质量提供参考和决策支持。
（2）撰写关于公交优先信号控制策略的研究论文，并刊登在相关学术期刊上。
（3）为城市交通规划和交通控制决策提供理论支持和参考意见。
以上为本研究任务书，希望能对研究工作的开展和实施提供指导和帮助。