一种叶片可装拆式喷水推进叶轮结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108284934A(43)申请公布日2018.07.17(21)申请号201711480628.6(22)申请日2017.12.29(71)申请人中国船舶工业集团公司第七0八研究所地址200001上海市黄浦区西藏南路1688号(72)发明人蔡佑林李宁王宗龙汲国瑞尹晓辉(74)专利代理机构上海申新律师事务所31272代理人俞涤炯(51)Int.Cl.B63H11/117(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种叶片可装拆式喷水推进叶轮结构(57)摘要本发明公开了一种叶片可装拆式喷水推进叶轮结构，属于船舶推进技术领域。包括：轮毂，轮毂为圆环状设置，轮毂的外圆周面上环布有若干燕尾槽，轮毂外圆周的外缘端设置有一个环形槽，环形槽与若干燕尾槽的头部连通；叶片，叶片设置有若干个，每一叶片的根部设置有燕尾键，燕尾键与燕尾槽相匹配；端盖，端盖为回转体设置，端盖布置在环形槽内。本发明提供的叶片可装拆式喷水推进叶轮结构在叶片损坏后，只需从叶轮轮毂上更换损坏的叶片，操纵简便，更换单个叶片远较更换叶轮经济性好。CN108284934ACN108284934A权利要求书1/1页1.一种叶片可装拆式喷水推进叶轮结构，其特征在于，包括：轮毂，所述轮毂为圆环状设置，所述轮毂的外圆周面上环布有若干燕尾槽，所述轮毂外圆周的外缘端设置有一个环形槽，所述环形槽与若干所述燕尾槽的头部连通；叶片，所述叶片设置有若干个，每一所述叶片的根部设置有燕尾键，所述燕尾键与所述燕尾槽相匹配；端盖，所述端盖为回转体设置，所述端盖布置在所述环形槽内。2.根据权利要求1所述的叶片可装拆式喷水推进叶轮结构，其特征在于，每一所述燕尾槽由头部至尾部逐渐倾斜，并且若干所述燕尾槽的朝向相同。3.根据权利要求1所述的叶片可装拆式喷水推进叶轮结构，其特征在于，每一所述燕尾槽内布置有螺纹孔。4.根据权利要求3所述的叶片可装拆式喷水推进叶轮结构，其特征在于，每一所述燕尾键布置有螺纹孔，每一所述燕尾键的所述螺纹孔与一所述燕尾槽的所述螺纹孔匹配。5.根据权利要求4所述的叶片可装拆式喷水推进叶轮结构，其特征在于，所述端盖的端面上环布有若干螺纹孔，每一所述端盖的所述螺纹孔与一所述燕尾槽的所述螺纹孔匹配。6.根据权利要求5所述的叶片可装拆式喷水推进叶轮结构，其特征在于，若干螺纹紧固件，每一所述螺纹紧固件分别穿设连接一所述端盖的所述螺纹孔、一所述燕尾槽的所述螺纹孔和一所述燕尾键的所述螺纹孔。7.根据权利要求1所述的叶片可装拆式喷水推进叶轮结构，其特征在于，所述端盖的外径与所述轮毂的外径相同。8.根据权利要求1所述的叶片可装拆式喷水推进叶轮结构，其特征在于，每一所述叶片由头部至尾部逐渐向外伸展并倾斜，并且若干所述叶片的朝向相同。2CN108284934A说明书1/3页一种叶片可装拆式喷水推进叶轮结构技术领域[0001]本发明涉及舰船推进技术领域，具体是涉及一种叶片可装拆式喷水推进叶轮结构。背景技术[0002]喷水推进是一种船舶推进方式，通过喷水推进泵叶轮旋转，将水流从船底吸入，经导叶整流后从喷口高速喷出，进出口水流动量差产生推力，推动载体前进。从船底吸入的水流经常伴有航道底部来的鹅卵石与水面漂浮的木块，高速撞击叶轮，损坏叶片。喷水推进泵叶轮一般有4个以上的叶片，均布在叶轮轮毂上，传统的叶轮叶片与轮毂为一整体，损坏一个叶片需要更换整个叶轮，装拆复杂。采用本专利提供的叶轮新结构，实现了叶片与轮毂的分离，所有叶片几何形状相同，均可在叶轮上装拆与替换，叶片损坏后，只需从叶轮轮毂上更换损坏的叶片，操纵简便，更换单个叶片远较更换叶轮经济性好。发明内容[0003]针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种叶片可装拆式喷水推进叶轮结构，目前喷水推进泵整体式叶轮叶片损坏后需要更换叶轮带来的操作复杂与经济性差的不足，创造性地发明了一种新的叶轮结构，该结构将叶轮分离为叶片与轮毂两部分，每个叶片几何形状完全相同，叶片根部带燕尾键，燕尾键方向与叶片叶根安放角一致；轮毂上加工与叶片燕尾键相配合的燕尾槽，燕尾槽方向也与叶片安放角一致，燕尾槽数目与叶片数相同，沿圆周均布，每个燕尾槽除周向位置不同外，几何形状完全相同，叶片与轮毂通过燕尾榫联接。[0004]具体技术方案如下：[0005]一种叶片可装拆式喷水推进叶轮结构，包括：[0006]轮毂，所述轮毂为圆环状设置，所述轮毂的外圆周面上环布有若干燕尾槽，所述轮毂外圆周的外缘端设置有一个环形槽，所述环形槽与若干所述燕尾槽的头部连通；[0007]叶片，所述叶片设置有若干个，每一所述叶片的根部设置有燕尾键，所述燕尾键与所述燕尾槽相匹配；[0008]端盖，所述端盖为回转体设置，所述端盖布置在所述环形槽内。[0