一种新型轮胎模具花纹块及其制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108312587A(43)申请公布日2018.07.24(21)申请号201711408201.5(22)申请日2017.12.22(71)申请人合肥大道模具有限责任公司地址230000安徽省合肥市经济技术开发区佛掌路石门路交口(72)发明人孙业飞程晋虎(51)Int.Cl.B29D30/06(2006.01)C22C21/00(2006.01)C22C1/10(2006.01)C22C1/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种新型轮胎模具花纹块及其制造方法(57)摘要本发明提供了一种新型轮胎模具花纹块及其制造方法，涉及轮胎模具领域。包括单元块，单元块弧长较大的圆弧面上设有方形凹槽，方形凹槽沿单元块圆弧方向设置，方形凹槽内设置有方形管，方形管和方形凹槽形状配合；方形管内设有隔断，隔断沿管道方向设置，隔断将方形管分为一号腔室和二号腔室，二号腔室内设有加热棒；方形凹槽上方覆盖有挡板，挡板与单元块形状配合，挡板与单元块通过若干个螺栓连接；方形管设有进口和出口，进口、出口贯穿挡板并与外界连通。本发明提供了一种新型轮胎模具花纹块及其制造方法，可以使硫化过程可控，并且控制精度较高。CN108312587ACN108312587A权利要求书1/1页1.一种新型轮胎模具花纹块，其特征在于，包括单元块（1），所述的单元块（1）弧长较大的圆弧面上设有方形凹槽（11），所述的方形凹槽（11）沿单元块（1）圆弧方向设置，所述的方形凹槽（11）内设置有方形管（3），所述的方形管（3）和方形凹槽（11）形状配合；所述的方形管（3）内设有隔断，所述的隔断沿管道方向设置，所述的隔断将方形管分为一号腔室（31）和二号腔室（32），所述的二号腔室（32）内设有加热棒；所述的方形凹槽（11）上方覆盖有挡板（2），所述的挡板（2）与单元块（1）形状配合，所述的挡板（2）与单元块（1）通过若干个螺栓（5）连接；所述的方形管（3）设有进口（41）和出口（42），所述的进口（41）、出口（42）贯穿挡板（2）并与外界连通。2.根据权利要求1所述的一种新型轮胎模具花纹块，其特征在于，所述的螺栓（5）设有四个。3.根据权利要求1所述的一种新型轮胎模具花纹块，其特征在于，所述的方形凹槽（11）、方形管（3）为波浪形。4.根据权利要求1所述的一种新型轮胎模具花纹块，其特征在于，所述的方形管（3）为金属材料。5.根据权利要求1所述的一种新型轮胎模具花纹块，其特征在于，所述的单元块（1）的制造方法为：按重量份计，将50-70份纯铝、0.01-0.02份硅、0.01-0.02份铁、0.015-0.025份锰、0.1-0.2份锌、0.03-0.05份镍投入石墨坩埚升温熔化，温度设置为1100-1200℃，并在超声波辅助下进行均匀搅拌，搅拌3-3.5小时，搅拌结束后降温至800-850℃，并投入0.2-0.4份铍、0.5-0.8份镁、2-3份石墨烯粉末，继续搅拌1-2小时，搅拌结束后将物料倒入模具中冷却成型，即得。6.根据权利要求5所述的一种新型轮胎模具花纹块，其特征在于，所述的石墨烯粉末为纳米级。2CN108312587A说明书1/3页一种新型轮胎模具花纹块及其制造方法技术领域[0001]本发明涉及轮胎模具领域，尤其涉及一种新型轮胎模具花纹块及其制造方法。背景技术[0002]目前，轮胎硫化过程中，大多采用蒸汽加热的方式对生轮胎进行整体加热，通过调节蒸汽的温度和流速从而实现对轮胎模具的温度控制，但是，蒸汽热源的调节存在较大滞后性，调整过早则造成欠硫化现象，调整过晚则出现过硫化现象，不利于提高轮胎硫化质量。并且花纹块无法自行冷却，对硫化的精度也产生了一定的影响。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种新型轮胎模具花纹块及其制造方法，以解决上述技术问题。[0004]本发明为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种新型轮胎模具花纹块，其特征在于，包括单元块，所述的单元块弧长较大的圆弧面上设有方形凹槽，所述的方形凹槽沿单元块圆弧方向设置，所述的方形凹槽内设置有方形管，所述的方形管和方形凹槽形状配合；所述的方形管内设有隔断，所述的隔断沿管道方向设置，所述的隔断将方形管分为一号腔室和二号腔室，所述的二号腔室内设有加热棒；所述的方形凹槽上方覆盖有挡板，所述的挡板与单元块形状配合，所述的挡板与单元块通过若干个螺栓连接；所述的方形管设有进口和出口，所述的进口、出口贯穿挡板并与外界连通。[0005]优选地，所述的螺栓设有四个。[0006]优选地，所述的方形凹槽、方形管为波浪形。[0007]优选地，所述的方形管为金属材料。[0008]优选地，所述的单元块的制造方法为：按重量份计，将50-