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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108327550A(43)申请公布日2018.07.27(21)申请号201711428843.1(22)申请日2017.12.26(71)申请人东莞产权交易中心地址523000广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区创意生活城展贸中心A区(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B60L11/18(2006.01)H05K7/20(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种充电桩防潮固定底座(57)摘要本发明公开了一种充电桩防潮固定底座,包括承重底座和风扇叶,所述承重底座的表面设置有滑动槽,且滑动槽的上方安装有固定板,所述承重底座的中间表面固定有铁丝网,所述承重底座的内部安装有驱动电机,所述驱动电机位于铁丝网的下方,其输出轴上固定连接有风扇叶,所述承重底座的四个拐角处均安装有固定盘,所述承重底座的表面安装有凸柱,所述滑动槽的内部横向滑动设有滑动杆,所述滑动杆的顶端固定在固定板的底部,所述承重底座的内部竖向设有通道,所述固定柱的顶端固定有手轮。该充电桩防潮固定底座安装的通道能够为固定柱与防滑橡胶垫提供收纳空间,从而能够使用万向轮对充电桩进行移动,使用更加方便。CN108327550ACN108327550A权利要求书1/1页1.一种LED充电桩防潮固定底座,包括承重底座(1)和风扇叶(6),其特征在于:所述承重底座(1)的表面设置有滑动槽(2),且滑动槽(2)的上方安装有固定板(3),所述承重底座(1)的中间表面固定有铁丝网(4),所述承重底座(1)的内部安装有驱动电机(5),所述驱动电机(5)位于铁丝网(4)的下方,其输出轴上固定连接有风扇叶(6),所述承重底座(1)的四个拐角处均安装有固定盘(7),所述承重底座(1)的表面安装有凸柱(9),所述滑动槽(2)的内部横向滑动设有滑动杆(11),所述滑动杆(11)之间的设置有卡环板(10),所述固定板(3)的后方安装有卡环板(10),所述滑动杆(11)的顶端固定在固定板(3)的底部,所述承重底座(1)的内部竖向设有通道(12),且通道(12)内部放置有固定柱(13)与防滑橡胶垫(14),所述固定柱(13)的顶端固定有手轮(8),所述防滑橡胶垫(14)设置在固定柱(13)的底端,所述手轮(8)的底部竖向固定有延伸柱(17),所述固定盘(7)的内部竖向设置有限位槽(18),所述延伸柱(17)卡进限位槽(18)内。2.根据权利要求1所述的一种充电桩防潮固定底座,其特征在于:所述手轮(8)的直径小于固定盘(7)的直径。3.根据权利要求1所述的一种充电桩防潮固定底座,其特征在于:所述卡环板(10)为弹性结构,且卡环板(10)卡于滑动槽(2)的外侧,并与固定板(3)的后方紧密相贴。4.根据权利要求1所述的一种充电桩防潮固定底座,其特征在于:所述通道(12)的宽度大于防滑橡胶垫(14)的宽度。5.根据权利要求1所述的一种充电桩防潮固定底座,其特征在于:所述延伸柱(17)呈圆周分布在手轮(8)的底部。2CN108327550A说明书1/3页一种充电桩防潮固定底座技术领域[0001]本发明涉及充电桩技术领域,具体为一种充电桩防潮固定底座。背景技术[0002]随着全球汽车工业面临能源环境问题的巨大挑战,发展新能源电动汽车,实现汽车能源动力系统的电气化,推动传统汽车产业的战略转型,在国际上已经形成了广泛共识。[0003]目前,我国已出台许多政策,扶持和引导电动汽车行业的快速发展,政府意欲加速提高国内电动车产业的竞争力,缩短成熟期,实现对国外汽车工业的“弯道超车”。[0004]电动汽车的发展步入关键时期,机遇与挑战并存。[0005]电动汽车的动力补充和传统油耗汽车有着很大的不同,电池的充电和加油是完全不同的两种形式,电池的续航能力和电动汽车的动力补充制约着电动汽车的规模化发展;在电动汽车智能快速补电系统中,充电机是完成动力电池快速、安全充电的执行设备。目前使用的大功率充电机主要是面向室内使用环境,其IP防护等级无法达到长时间户外使用的要求,为了适应商业化运行的要求,提出了充电桩加充电机的组合结构。[0006]在这种结构中,充电机安装于室内,通过输出直流电缆和通信线缆和电缆与安装在户外的充电桩相连,充电桩作为与用户的接口界面,实现与车辆接口及用户操作等功能。这种结构目前已经在多个充电站中都得到了实际应用。[0007]线路连接稳定可靠,是充电桩正常良好工作的首要前提,充电桩必须连接众多线缆和电缆,最怕潮湿,潮湿会引起电路断路、短路等,影响充电桩正常充电;潮湿会引起漏电,可能导致人身伤害等意外事故;又数据线缆和电缆的内部由多根极其细的金属线或玻璃纤维组成,容易断线,进而断网,影响通讯及电路连接功能,所以