一种道路施工用混泥土破碎设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108325639A(43)申请公布日2018.07.27(21)申请号201810047809.8(22)申请日2018.01.18(71)申请人高子逸地址341000江西省赣州市章贡区客家大道156号江西理工大学路桥设计研究中心(72)发明人张宏鑫张晓晓高子逸(51)Int.Cl.B02C18/10(2006.01)B02C1/04(2006.01)B02C23/02(2006.01)B02C23/16(2006.01)B02C21/00(2006.01)权利要求书2页说明书9页附图5页(54)发明名称一种道路施工用混泥土破碎设备(57)摘要本发明涉及一种破碎设备，尤其涉及一种道路施工用混泥土破碎设备。本发明要解决的技术问题是提供一种效率高、破碎均匀的道路施工用混泥土破碎设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种道路施工用混泥土破碎设备，包括有底座、第一支架、第二支架、第一固定板、第一电机、第一齿轮、第一锥齿轮、第二齿轮、第一连杆、第一滑轨等；在底座的上方右侧固定连接有第一支架，在第一支架的左侧固定连接有第二支架，在第二支架的左部开有通孔，在第二支架的上方右侧固定连接有第一固定板。本发明实现了对混泥土进行破碎的功能，不仅实现了快速对混泥土进行破碎的功能，而且还实现了对破碎好的混泥土进行筛选的功能。CN108325639ACN108325639A权利要求书1/2页1.一种道路施工用混泥土破碎设备，其特征在于，包括有底座（1）、第一支架（2）、第二支架（3）、第一固定板（5）、第一电机（6）、第一齿轮（7）、第一锥齿轮（8）、第二齿轮（9）、第一连杆（10）、第一滑轨（11）、第一滑块（12）、凸块（13）、第一破碎板（14）、第二破碎板（15）、第一弹簧（16）、第三支架（17）、第一轴承（18）、第一转轴（19）、第二锥齿轮（20）、凸轮（21）、第一滑套（22）、第一滑杆（23）、挡板（24）、第二弹簧（25）、推板（26）、第四支架（27）、下料管（28）和漏斗（29），在底座（1）的上方右侧固定连接有第一支架（2），在第一支架（2）的左侧固定连接有第二支架（3），在第二支架（3）的左部开有通孔（4），在第二支架（3）的上方右侧固定连接有第一固定板（5），在第一固定板（5）的右部前侧固定连接有第一电机（6），在第一电机（6）的输出轴上固定连接有第一齿轮（7），在第一齿轮（7）的前侧固定连接有第一锥齿轮（8），在第一固定板（5）的左部前侧转动式连接有第二齿轮（9），第二齿轮（9）与第一齿轮（7）啮合，在第二齿轮（9）前侧的偏心位置上转动式连接有第一连杆（10），在上固定连接有第一滑轨（11），在第一滑轨（11）上滑动式连接有第一滑块（12），在第一滑块（12）的顶端固定连接有凸块（13），在第二支架（3）的左部转动式连接有第一破碎板（14），第一破碎板（14）的右侧与凸块（13）接触，在第一破碎板（14）的顶端固定连接有第一弹簧（16），在第二支架（3）的上方左侧固定连接有第二破碎板（15），第二破碎板（15）位于第一破碎板（14）的左侧，在第一支架（2）的左侧上方固定连接有第三支架（17），第一弹簧（16）的顶端与第三支架（17）的底端固定连接，在第三支架（17）的右部嵌有第一轴承（18），在第一轴承（18）内过盈连接有第一转轴（19），在第一转轴（19）的底端固定连接有第二锥齿轮（20），第二锥齿轮（20）与第一锥齿轮（8）啮合，在第一转轴（19）的顶端固定连接有凸轮（21），在第三支架（17）的上方中间固定连接有第一滑套（22），在第一滑套（22）内滑动式连接有第一滑杆（23），在第一滑杆（23）的右端固定连接有挡板（24），在挡板（24）的左侧固定连接有第二弹簧（25），第一滑套（22）的右侧与第二弹簧（25）的左端固定连接，挡板（24）的右侧与凸轮（21）接触，在第一滑杆（23）的左端固定连接有推板（26），在第一支架（2）的左侧上方固定连接有第四支架（27），第四支架（27）位于第三支架（17）的上方，在第三支架（17）的左端固定连接有下料管（28），在下料管（28）的顶端固定连接有漏斗（29）。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用混泥土破碎设备，其特征在于，还包括有第五支架（30）、第六支架（31）、第二轴承（32）、第二转轴（33）、螺旋叶片（34）、第一支杆（35）和第二电机（36），在第四支架（27）的上方右侧固定连接有第五支架（30），在第五支架（30）的左侧上方固定连接有第六支架（31），在第六支架（31）的左端固定连接有第二轴承（32），在第二轴承（32）内过盈连接有第二转轴（33），在第二转轴（33）的底部固