一种道路设施交通路桩维护翻新设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108325773A(43)申请公布日2018.07.27(21)申请号201810152737.3(22)申请日2018.02.19(71)申请人南昌华学科技有限公司地址330000江西省南昌市南昌高新技术产业开发区火炬五路899二楼313(72)发明人张运兰其他发明人请求不公开姓名(51)Int.Cl.B05B13/00(2006.01)B05B13/04(2006.01)B05B15/68(2018.01)权利要求书2页说明书10页附图7页(54)发明名称一种道路设施交通路桩维护翻新设备(57)摘要本发明涉及一种道路设施维护设备，尤其涉及一种道路设施交通路桩维护翻新设备。本发明要解决的技术问题是提供一种能够将路桩表面进行均匀完全的喷漆、喷漆过程不会对道路或者其他的位置造成难以清洗的情况的道路设施交通路桩维护翻新设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种道路设施交通路桩维护翻新设备，包括有安装板、车轮、料箱、推块、推杆、进料管、阀门、输液管、第一导轨、第一导套、挡块、把手、固定板等；安装板下侧设有车轮，安装板上侧左方连接有料箱，料箱内滑动式连接有推块。本发明达到了能够将路桩表面进行均匀完全的喷漆、喷漆过程不会对道路或者其他的位置造成难以清洗的情况的效果。CN108325773ACN108325773A权利要求书1/2页1.一种道路设施交通路桩维护翻新设备，其特征在于，包括有安装板（1）、车轮（2）、料箱（3）、推块（4）、推杆（5）、进料管（6）、阀门（7）、输液管（8）、第一导轨（9）、第一导套（10）、挡块（11）、把手（12）、固定板（13）、第一轴承座（14）、第一转杆（15）、连接杆（16）、第一硬水管（17）、喷头（18）、安装块（19）、空心环（20）、密封环（21）、第二硬水管（22）、第一齿轮（23）、减速电机（24）和第二齿轮（25），安装板（1）下侧设有车轮（2），安装板（1）上侧左方连接有料箱（3），料箱（3）内滑动式连接有推块（4），推块（4）上侧左方连接有推杆（5），料箱（3）左侧上方连接有进料管（6），进料管（6）上连接有阀门（7），料箱（3）右侧下方连接有输液管（8），安装板（1）上侧右方连接有第一导轨（9），第一导轨（9）上滑动式连接有第一导套（10），第一导轨（9）右侧下方连接有挡块（11），第一导套（10）左端连接有把手（12），第一导套（10）右端连接有固定板（13），固定板（13）内右侧连接有第一轴承座（14），第一轴承座（14）内连接有第一转杆（15），第一转杆（15）下端连接有连接杆（16），连接杆（16）左右两端均连接有第一硬水管（17），第一硬水管（17）内侧下方均连接有喷头（18），固定板（13）下侧右方连接有两个安装块（19），安装块（19）下端之间连接有空心环（20），输液管（8）另一端连接在空心环（20）左侧并与其联通，空心环（20）套在第一转杆（15）外侧，空心环（20）内下侧设有密封环（21），第一硬水管（17）上端均连接有第二硬水管（22），第二硬水管（22）与第一硬水管（17）联通，第二硬水管（22）上端穿过密封环（21）左右两侧，第一转杆（15）上侧连接有第一齿轮（23），固定板（13）上侧中部连接有减速电机（24），减速电机（24）上端输出轴连接有第二齿轮（25），第二齿轮（25）与第一齿轮（23）啮合。2.根据权利要求1所述的一种道路设施交通路桩维护翻新设备，其特征在于，还包括有渐进装置（30），渐进装置（30）包括有L形板（301）、第二轴承座（302）、第二转杆（303）、第三齿轮（304）、第一锥形齿轮（305）、转轴（306）、第四齿轮（307）、第二锥形齿轮（308）、扇形齿轮（309）、安装套（3010）、第一弹簧（3011）、锥块（3012）、第一齿条（3013）和棘条（3014），固定板（13）上方设有渐进装置（30），固定板（13）上侧左方连接有L形板（301），L形板（301）内左侧中部连接有第二轴承座（302），第二轴承座（302）内连接第二转杆（303），第二转杆（303）左端连接有第三齿轮（304），第二转杆（303）右端连接有第一锥形齿轮（305），L形板（301）上壁下侧右方旋转式连接有转轴（306），转轴（306）下端连接有第四齿轮（307），第四齿轮（307）下端连接有第二锥形齿轮（308），第二锥形齿轮（308）与第一锥形齿轮（305）啮合，第一转杆（15）上端连接有扇形齿轮（309），扇形齿轮（309）与第四齿轮（307）啮合，L形板（301）左侧上方连接有安装套（3010），安装套（3010）内连接有第一弹簧（3011），第一弹簧