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大众汽车公司市场分析报告5则范文汽车后市场分析摘要。伴随着我国近4000万辆汽车保有量和近几年“井喷式”的增长汽车用品及零部件市场也实现了持续性快速增长规模以上的生产厂家6359家全行业年度总产值1.5万亿元同比增长28％国内汽车后市场整体增长强劲成为全球增速最快的市场。巨大的市场商机吸引了更多的国际巨头和国内行业企业加入此竞争当中。abstract：alongwiththestockofnearly40millioncarsinchinaandinrecentyearsthe"explosive"growthautomotivesuppliesandpartsmarkethasachievedasustainedrapidgrowthabove-scalemanufacturerof6359industry-wideannualoutputvalueof1.5trillionyuananincreaseof28%stronggrowthinthedomesticcarmarketasawholeastheworld'sfastestgrowingmarket.hugemarketopportunitiesattractedmoreinternationalgiantenterpriseandthedomesticindustrytojointhisrace.关键字：“井喷式”增长、发展速度快、竞争激烈一、汽车后市场大有作为在汽车后市场领域国际上成功的营销经验已经成为国内企业追逐的美好远景。何谓汽车后市场是指汽车销售以后围绕汽车使用过程中的各种服务它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。按照国际上的计算方法汽车后市场所产生的利润与前市场比较即商家在汽车整个消费过程中所产生的利润与买汽车所产生的利润比例大约是7比3。也就是说在整个汽车产业链上后市场产生的利润至少要超过前市场1倍以上。在国际汽车市场上汽车后市场服务业被誉为“黄金产业”。从销售利润看国外成熟汽车市场中整车的销售利润约占整个汽车业利润的20％、零部件供应的利润约占20％而50％至60％的利润是在服务领域中产生的。以美国为例美国汽车售后服务年产值高达1400亿美元汽车维修业的利润率达到27％。另外在汽车信贷方面美国贷款买车的比例为80％至85％、德国为71％、印度为60％至70％而中国还不足5％。业内专家认为按照目前汽车服务所占比例为12％计算如果以成熟汽车市场中服务所占的比例为参照再结合中国汽车金融、租赁等服务还相当薄弱等情况汽车售后服务在现有12％的市场份额基础上还有近10％的上升空间。与此同时由于中国汽车售后服务市场还处于初级阶段业内人士估计国内售后服务商利润率比美国等成熟市场高13个百分点左右高达40％。根据对世界排名前10位的汽车公司近10年的利润情况分析汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20％零部件供应利润约占20％有50％至60％的利润是在其服务领域中产生的。1如何看待当今的中国汽车后市场雅森国际总裁谢宇认为中国现在的汽车服务产业还处于整车厂主导的时代众多整车厂商将汽车服务打造成利润的又一重要来源。而且对于整车厂来说一个健全、合理的售后服务体系不仅能让其从产业链的下游进一步获得利润而且也能延长一个车型畅销的寿命。现阶段我国的汽车后市场还很难完全脱离开整车制造业的掌控而成为独立的市场而且这一现象会在一个时间内存在。从长远看汽车后市场不会长久地从属于、依附于前市场因为汽车消费者的需求不仅决定了汽车后市场的走向、规模、经营形式和服务方法也会反过来对前市场形成决定性的影响。但是这种现象不会长远随着中国汽车制造能力的不断提升汽车品牌的不断增加汽车竞争的力度还会加大中国的汽车市场决不会游离出国际汽车市场的大舞台一定会融入到国际汽车的产业链条中在国际汽车市场的大背景下演绎出自己的特色即将举办的、盛况空前的“第四届中国国际汽车用品展览会暨国际改装汽车展览会”就说明了这一点。二、汽车后市场谁与争锋随着整车销售进入微利期售后服务的利润日益显山露水于是从事国内汽车后市场经营的企业你方唱罢我登场国外的汽车连锁超市大举登陆中国一场汽车后市场的争夺战已经是山雨欲来风满楼。然而谁是强者人们将拭目以待。据了解与国外汽车厂商相比我国的汽车售后服务是汽车产业弱中之弱国内许多品牌汽车的产销与售后服务的脱节是汽车后市场服务不尽如人意的根本原因之一。目前部分厂家与其经销商的关系不是利益共同体的关系而仅仅是一种经济利益行为。厂家基本上把市场风险转嫁给了经销商经销商则几乎把厂家所给的商务利润全让给了消费者主要收益全靠厂家按销量给予的年终返利、奖励及新车销售的装饰、美容、保险