轮胎状况或车辆监控系统和方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108349340A(43)申请公布日2018.07.31(21)申请号201680060639.6(74)专利代理机构广州粤高专利商标代理有限(22)申请日2016.08.05公司44102代理人隆翔鹰(30)优先权数据62/205,6592015.08.14US(51)Int.Cl.B60C23/12(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60C23/04(2006.01)2018.04.16(86)PCT国际申请的申请数据PCT/IB2016/0012492016.08.05(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/029554EN2017.02.23(71)申请人科达创新有限股份公司地址捷克布拉格(72)发明人弗兰蒂泽克·赫拉巴尔权利要求书2页说明书31页附图60页(54)发明名称轮胎状况或车辆监控系统和方法(57)摘要所有轮胎系统，包括包含自充气设备的轮胎系统，因为安全原因，需要能够定期地和可靠地监控和报告车辆和轮胎状况。对于自充气轮胎而言，该自充气轮胎可以通过监控自充气系统的运行并评估该自充气系统是否与处于良好状况的轮胎一致来实现。CN108349340ACN108349340A权利要求书1/2页1.一种乘车状况监控系统，该系统包括：泵单元，该泵单元由车辆的轮胎变形或车辆的轮胎的转动驱动；和数据收集器，该数据收集器被配置为从泵单元、车辆的车轮、车辆、道路、驾驶员、操作员、车辆外部单元、泵单元、轮胎、状态通信单元和车辆中的一个或多个接收数据；和处理单元，该处理单元被配置为从接收的数据中确定轮胎、车轮、车辆、道路、泵单元、驾驶员或操作员中的任意一个的状况状态；状态通信单元，该状态通信单元被配置为向车辆、驾驶员、操作员、车辆外部单元、数据收集器、泵单元、车轮或轮胎提供状况状态。2.根据权利要求1所述的系统，接收的数据包括来自以下参数中的一个或多个的信息：轮胎变形；轮胎痕迹的大小或长度或面积；轮胎压力；轮胎充气不足；轮胎过量充气；蓄能器压力；海拔；周围环境压力；地理坐标；泵单元充气循环的频率；泵单元再循环循环的频率；打开或封闭泵单元的调压器的频率；充气时间的长度；行驶距离；轮胎周围环境温度；车辆周围环境温度；轮胎内部的空气湿度；周围环境空气的温度；由泵单元的能量收集器产生的输出（功率，电压等）；启动泵单元的能量收集器的频率；轮胎放气速度；轮胎充气速度；车轮转动方向；车轮转动速度；车辆速度；车轮处于静止状态的时间；以及轮胎压力随时间变化的特性。3.一种用于确定车辆的自充气轮胎的状况的方法，该方法通过监控车辆的自充气轮胎功能的特性，该方法包括：从自充气设备接收数据；处理数据以确定轮胎的状况；将轮胎的状况传递给车辆。4.根据权利要求3所述的方法，该方法进一步包括基于泵单元循环或泵流量或其组合来确定轮胎完全充气的实际行驶距离，并比较轮胎完全充气的目标行驶距离，并当完全充气的实际行驶距离小于完全充气的目标行驶距离时标示良好的轮胎状况。5.根据权利要求3所述的方法，该方法进一步包括基于来自轮胎压力传感器或泵流量或其组合的输入来确定轮胎完全充气的实际行驶距离，并比较轮胎完全充气的目标行驶距离，并当完全充气的实际行驶距离小于完全充气的目标行驶距离时标示良好的轮胎状况。6.根据权利要求4或5所述的方法，其中该完全充气的目标行驶距离基于处于良好状况的轮胎的目标放气速率、轮胎静止的时间，或泵流量，或其组合中的一个或多个。7.根据权利要求3所述的方法，该方法进一步包括直接测量由自充气系统传递的空气体积以实现完全充气，并比较完全充气的目标空气体积，并当实现完全充气的实际空气体积小于目标体积时标示良好的轮胎状况。8.一种车辆系统状况监控系统，该系统包括：泵单元，该泵单元由车辆的轮胎变形或车辆的轮胎的转动驱动；和/或更多来自以下：数据收集器，该数据收集器被配置为从数据来源接收数据；状态通信单元，该状态通信单元被配置为向数据目标提供提供状况数据或状况状态；和处理单元，该处理单元被配置为从状况数据确定状况状态，该状况数据从状态通信单元被接收。2CN108349340A权利要求书2/2页9.根据权利要求8所述的系统，其中该数据来源包括以下中的一个或多个：状态通信单元，泵单元，车轮，阀，轮胎，车辆，计算机，芯片，或者传感器。10.根据权利要求8所述的系统，其中该数据来源包括以下中的一个或多个：人，驾驶员，或操作员。11.根据权利要求8所述的系统，其中该泵单元是蠕动泵或隔膜泵。12.根据权利要求8所述的系统，其中该泵单元包含旁通阀，并且该泵被配置为将气体从来源再循环至目标。13.根据权利要求8所述的系统，其中能量收集器由轮胎变形、轮胎转动或泵送空气的移动产生电能来驱