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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108382942A(43)申请公布日2018.08.10(21)申请号201810322702.X(22)申请日2018.04.11(71)申请人速捷电梯有限公司地址610225四川省成都市双流区西南航空港经济开发区双华路188号(72)发明人杜兵方永清张念(74)专利代理机构成都正华专利代理事务所(普通合伙)51229代理人李蕊(51)Int.Cl.B66B5/00(2006.01)B66B3/00(2006.01)B66B11/02(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图6页(54)发明名称一种双层轿厢电梯(57)摘要本发明公开了一种双层轿厢电梯,双层轿厢电梯包括轿架,轿架内从上至下依次安装有第一轿厢和第二轿厢,轿架上设置有与第一轿厢、第二轿厢连接的滑轮组,第一轿厢的下端安装有刚性限位部,刚性限位部包括刚性限位件,刚性限位件包括铰接管段与摆动管段,铰接管段与第一轿厢底部铰接;刚性限位件与第一驱动机构连接;本发明提供的双层轿厢电梯,通过控制器驱使电梯内各部分运动,并进入检修状态,通过在电梯安装以及维修过程中,利用刚性限位部件固定两层轿厢的间距,有效保护维修人员的安全。CN108382942ACN108382942A权利要求书1/1页1.一种双层轿厢电梯,其特征在于,包括轿架(2),所述轿架(2)内从上至下依次安装有第一轿厢(4)和第二轿厢(5),所述轿架(2)上设置有与第一轿厢(4)、第二轿厢(5)连接的间距调节机构(3),所述第一轿厢(4)的下端安装有刚性限位部(6),所述刚性限位部(6)包括刚性限位件(61),所述刚性限位件(61)包括铰接管段与摆动管段,铰接管段与第一轿厢(4)底部铰接;刚性限位件(61)与第一驱动机构(622)连接。2.根据权利要求1所述的双层轿厢电梯,其特征在于,所述第一轿厢(4)下端设置有安装座(62)和收纳座(63),所述安装座(62)与刚性限位件(61)的铰接管段铰接,所述收纳座(63)与刚性限位件(61)的摆动管段相配合。3.根据权利要求2所述的双层轿厢电梯,其特征在于,所述第一轿厢(4)的下端设置有与刚性限位件(61)相配合的第一限位检测开关(64)。4.根据权利要求3所述的双层轿厢电梯,其特征在于,所述收纳座(63)包括第一限位槽(634),第一限位槽(634)的侧壁上设置有第一插销(632),第一插销(632)与第二驱动机构(633)连接。5.根据权利要求4所述的双层轿厢电梯,其特征在于,所述第二轿厢(5)的上端设置有与刚性限位件(61)的摆动管段相配合的承接座(65);承接座(65)的上端设置有与刚性限位件(61)相配合的第二限位检测开关(651)。6.根据权利要求5所述的双层轿厢电梯,其特征在于,所述承接座(65)包括第二限位槽(654),第二限位槽(654)的侧壁上设置有第二插销(653),第二插销(653)与第三驱动机构(655)连接。7.根据权利要求6任一所述的双层轿厢电梯,其特征在于,所述收纳座(63)上设置有第一插销检测开关(635),所述承接座(65)上设置有第二插销检测开关(656)。8.根据权利要求7所述的双层轿厢电梯,其特征在于,所述刚性限位件(61)呈长度可调节的杆状,刚性限位件(61)与第四驱动机构(614)连接。9.根据权利要求8所述的双层轿厢电梯,其特征在于,所述双层轿厢电梯还包括电梯控制系统,所述电梯控制系统分别与上述驱动机构和检测开关连接。2CN108382942A说明书1/6页一种双层轿厢电梯技术领域[0001]本发明涉及电梯技术领域,具体涉及一种双层轿厢电梯。背景技术[0002]随着中国城市化进程的推进,电梯的提升高度越来越高,输送人员的效率也越来越高,对电梯的安全要求也越来越高,特别是在安装、检修和更换曳引媒介时的安全操作。[0003]现有技术中的双层轿厢电梯,双层轿厢在轿架内通过钢丝绳的牵引上下移动,通过调整钢丝绳可以调整两层轿厢的间距;双层轿厢相互独立,通过钢丝绳牵引进行间距调节,两层轿厢的运动方向相反,上轿厢在最高位时,下轿厢在最低位;或上轿厢在最低位时,下轿厢在最高位,如果没有钢丝绳牵引,两层轿厢都会因重力跌落至最低位。[0004]在安装、检修以及更换曳引媒介时,需要采取临时措施,固定上轿厢的位置,以维持上下轿厢之间的间距,当电梯出现故障,例如钢丝绳断裂,或钢丝绳脱开绳头组合时,防止上轿厢跌落对上下轿厢之间的工作人员造成伤害。[0005]固定上轿厢的位置可以采取吊起上轿厢的方式,这种方式操作较为复杂,且井道内进行吊装作业,空间有限,非常不便;也可以采用把轿厢固定在导轨上的方式,这种方式安全系数不高,仍可能危及工作人员的安全。发明内容[0006]本发明针对