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列车牵引计算系统的设计与实现的中期报告
一、项目介绍
本项目是一种列车牵引计算系统，用于计算列车各部分的牵引力和制动力，以维护列车在运行过程中的安全性和稳定性。该系统主要包括硬件部分和软件部分两个部分。硬件部分主要包括各个测量传感器和数据采集设备等，软件部分主要包括牵引力和制动力计算算法、数据处理和输出等。
二、目前进展
1.硬件部分：
-建立了列车身体模型和各个部分之间的力学关系模型。
-对各个测量传感器进行了初步测试和选型，并完成了一部分传感器的安装。
-完成了部分数据采集设备的选型和接口开发。
-设计并完成了硬件电路板的主要功能模块，如数据采集、信号转换、处理和传输等。
2.软件部分：
-完成了牵引力和制动力计算算法的初步设计和实现。
-设计并完成了数据处理和输出模块，能够对采集到的数据进行处理和输出至外部设备。
-完成了部分用户交互界面的设计，并完成了角色权限划分和数据权限控制模块。
三、后续工作计划
1.硬件部分：
-继续完善传感器的选型和安装，并整合至系统中。
-开始进行数据采集模块的功能测试和性能评估。
-完成智能电路板的整体设计和制作。
2.软件部分：
-继续完成牵引力和制动力计算算法的优化和测试。
-完成用户交互界面的设计和实现，并进行用户反馈测试。
-协同硬件部分进行数据采集与传输模块的测试和性能优化。
四、结论
目前本系统的硬件与软件部分已初步建立，也验证了系统的可行性。但在后续的工作中，还需要进一步优化算法和测试系统的性能，以保证系统的权威性和可靠性。