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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108407544A(43)申请公布日2018.08.17(21)申请号201810431787.5(22)申请日2018.05.08(71)申请人河南宏源车轮股份有限公司地址455000河南省安阳市开发区东外环南段路西(北小庄南)(72)发明人马会民陈汉杰彭斌强张小龙(74)专利代理机构北京市广友专利事务所有限责任公司11237代理人张仲波(51)Int.Cl.B60B25/04(2006.01)B60B25/14(2006.01)B60B25/22(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种轮辋安全装置(57)摘要本发明提供一种轮辋安全装置,包括槽圈,槽圈具有一体成型的槽圈本体和槽圈延伸部,槽圈本体连接轮辋,锁圈的内侧端嵌于槽圈本体的凹槽内,锁圈的外侧端贴合并且支撑座圈,槽圈得以通过锁圈锁紧座圈,座圈具有一体成型的座圈本体、座圈延伸部一和座圈延伸部二,座圈本体与座圈延伸部二之间具有座圈折弯部,锁圈的外侧端贴合且支撑座圈折弯部;安全块的上部卡在座圈延伸部一的安全槽内,安全块的下部卡在槽圈延伸部的锁环内,安全块的左右两侧的凸起位于座圈延伸部一和槽圈延伸部之间。轮辋安全装置,解决工况条件较差情况的车轮安全问题,避免锁圈弹出;槽圈和座圈不需要加工缺口,提高生产效率,增加强度;安全块的设计便于安全块的拆装。CN108407544ACN108407544A权利要求书1/1页1.一种轮辋安全装置,其特征在于,包括槽圈,所述槽圈具有一体成型的槽圈本体和槽圈延伸部,所述槽圈本体上远离所述槽圈延伸部的一端连接轮辋,所述槽圈本体具有凹槽,锁圈的内侧端嵌于凹槽内,所述锁圈的外侧端贴合并且支撑座圈,所述槽圈得以通过锁圈锁紧座圈,所述槽圈延伸部上设置有锁环;所述座圈具有一体成型的座圈本体和位于所述座圈本体两侧的座圈延伸部一和座圈延伸部二;所述座圈的座圈本体与座圈延伸部二之间具有座圈折弯部,所述锁圈的外侧端贴合且支撑所述座圈折弯部;所述座圈延伸部一上设置由安全槽,安全块的上部卡在所述安全槽内,所述安全块的下部卡在所述锁环内,所述安全块的左右两侧的凸起位于所述座圈延伸部一和所述槽圈延伸部之间。2.如权利要求1所述的轮辋安全装置,其特征在于,所述座圈本体与所述座圈延伸部二之间的夹角呈94°-96°。3.如权利要求1所述的轮辋安全装置,其特征在于,所述座圈本体通过座圈折弯部一体成型地过渡至所述座圈延伸部二。4.如权利要求1所述的轮辋安全装置,其特征在于,所述座圈本体与所述座圈延伸部一平行设置。5.如权利要求1所述的轮辋安全装置,其特征在于,所述槽圈本体与所述槽圈延伸部平行设置。6.如权利要求1所述的轮辋安全装置,其特征在于,所述安全块设置有多个。7.如权利要求1所述的轮辋安全装置,其特征在于,所述安全块具有多个尺寸。8.如权利要求1所述的轮辋安全装置,其特征在于,所述安全块的左右对称。9.如权利要求1所述的轮辋安全装置,其特征在于,所述安全块的上下对称。10.如权利要求1所述的轮辋安全装置,其特征在于,所述安全块呈“十”字型结构。2CN108407544A说明书1/3页一种轮辋安全装置技术领域[0001]本发明涉及机械工程车轮领域,特别是指一种轮辋安全装置。背景技术[0002]目前,现有的工程机械车轮没有安全装置,在工况条件较差的情况下,锁圈易弹出造成安全事故。[0003]解决锁圈容易弹出的问题,现有技术方案是在锁圈上套设有锁块,如图1所述的,锁圈一上套设有锁块,组装时锁圈一套设在槽圈一的沟槽内,锁块卡在槽圈一和座圈一的缺口内。[0004]现有技术的缺点如下:1、锁块拆装不方便。2、槽圈一和座圈一均需铣削加工缺口,切缺口必须与锁圈相适配,加工工艺繁琐;3、槽圈一和座圈一的强度降低,生产效率低。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种轮辋安全装置,用于解决现有技术中槽圈与座圈强度低、锁圈容易弹出和生产效率低等问题。[0006]为实现上述目的,本发明提供以下技术方案:[0007]一种轮辋安全装置,包括槽圈,所述槽圈具有一体成型的槽圈本体和槽圈延伸部,所述槽圈本体上远离所述槽圈延伸部的一端连接轮辋,所述槽圈本体具有凹槽,锁圈的内侧端嵌于凹槽内,所述锁圈的外侧端贴合并且支撑座圈,所述槽圈得以通过锁圈锁紧座圈,所述槽圈延伸部上设置有锁环;[0008]所述座圈具有一体成型的座圈本体和位于所述座圈本体两侧的座圈延伸部一和座圈延伸部二;所述座圈的座圈本体与所述座圈延伸部二之间具有座圈折弯部,所述锁圈的外侧端贴合且支撑所述座圈折弯部;[0009]所述座圈延伸部一上设置由安全槽,安全块的上部卡在所述安全槽内,所述安全块的下部卡在所述锁环内,所述安全块的左右两侧的凸起位于所