刚性横梁法计算桥梁荷载横向分布系数.ppt
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刚性横梁法计算桥梁横向分布系数关于荷载横向分布系数的一些结论:刚性横梁法计算桥梁荷载横向分布系数二、计算原理图2-4-24所示为一座由四片主梁组成的梁桥跨中截面。各片主梁的抗弯刚度Ii,主梁的间距ai都个不相等,集中荷载P作用在离截面扭转中心o的距离为e处,下面分析荷载P在各片主梁上的横向分布情况。由于假定横梁是刚体,所以可以按刚体力学关于力的平移的原理将荷载P移到o点,用一个作用在扭转中心o上的竖向力P和一个作用于刚体上的偏心力矩M=Pe代替(图2-4-24)。偏心荷载P的作用应为P和M作用的叠加。1.
荷载横向分布系数例题(修正的刚性横梁法).doc
2016D1JB2荷载横向分布计算刚性横梁法模板.docx
第三章荷载横向分布计算由于本桥各T梁之间采用混凝与湿接缝刚性连接,故其荷载横向分布系数,在梁端可按“杠杆原理法”计算(m0),在跨中按“修正刚性横梁法”计算(mc)。(一)梁端的横向分布系数m0根据桥规规定,在横向影响线确定荷载沿横向最不利的布置位置。例如,对于汽车荷载,规定的汽车横向轮距为1.8m,两列汽车车轮的横向最小间距为1.30m,车轮距离人行道缘石最少为0.50m。求出相应于荷载位置的影响线竖标值后,就可得到横向所有荷载分布给1号梁的最大荷载值为:式子中:—汽车荷载轴重;—汽车车轮的影响线竖标。
桥梁荷载横向分布系数计算方法.pdf
桥梁荷载横向分布系数计算方法桥梁是交通系统中重要的基础设施,承载着大量的车辆和行人荷载。桥梁荷载横向分布系数的计算对于桥梁设计和施工具有重要意义。本文将详细介绍桥梁荷载横向分布系数的计算方法,包括计算原理、步骤和注意事项,并通过具体算例进行分析和说明。桥梁荷载是指作用在桥梁上的各种力量,包括车辆荷载、人群荷载、风荷载等。横向分布系数是用来描述桥梁荷载在桥面横向分布的系数,其大小与桥梁的形状、结构形式等因素有关。桥梁荷载横向分布系数的计算是桥梁设计的重要环节,也是施工过程中的关键步骤。计算桥梁荷载横向分布系
桥梁荷载横向分布系数的各种计算方法综述.docx
桥梁荷载横向分布系数的各种计算方法综述姓名:XXX学号:50XXXXXXX3摘要:公路桥梁荷载横向分布有多种计算模型,其中比较实用的有:1)杠杆原理法;2)偏心压力法、修正偏心压力法;3)铰接板(梁)法;4)刚接板(梁)法等。这些理论方法有各自的适用范围,应按具体情况选用适当的方法来运用。关键词:混凝土简支梁桥;荷载横向分布系数;影响线;影响因素1引言随着国民经济的发展,对交通的需求日益提高,众多的高速公路及城市快速干道相继修建。公路桥梁上行驶车辆的轴重加重、速度提高,车流密度也相应提高。使之在设计过程中