一种切纵流脱粒分离传动系统两档变速传动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108443429A(43)申请公布日2018.08.24(21)申请号201810052290.2(22)申请日2018.01.19(71)申请人江苏大学地址212013江苏省镇江市京口区学府路301号(72)发明人李耀明伍铜言唐忠王建鹏王建廷黄锦(51)Int.Cl.F16H3/20(2006.01)F16H57/023(2012.01)F16H63/32(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种切纵流脱粒分离传动系统两档变速传动装置(57)摘要本发明提供了一种切纵流脱粒分离传动系统两档变速传动装置，换挡拨叉机构位于两档齿轮传动箱体顶部，输入横轴在输出横轴正上方、两轴之间通过两对换挡直齿轮实现动力传递，输出纵轴和输出横轴轴线垂直、两轴之间通过一对换向锥齿轮实现动力换向和传递，动力从输入横轴传递到两档齿轮传动箱内，换挡拨叉机构调节两对换挡直齿轮实现动力传递和两档变速，传递到输出横轴上的动力再经一对换向锥齿轮将动力传递到输出纵轴，且同时输出横轴上另一部分动力传递到带轮二，最终将动力分别传递给切流滚筒和纵轴流滚筒。本发明实现了脱粒滚筒两档的变速功能，提高了收获性能，同时也缩短了切流滚筒和纵轴流滚筒之间的动力传递路径，提高了传递效率。CN108443429ACN108443429A权利要求书1/2页1.一种切纵流脱粒分离传动系统两档变速传动装置，其特征在于，包括换挡拨叉机构(4)、两对换挡直齿轮、一对换向锥齿轮、输入横轴(2)、输出横轴(10)和输出纵轴(13)，所述输入横轴(2)和输出横轴(10)的轴线平行、且在同一个法面内，输出横轴(10)在输入横轴(2)的正下方，联组直齿轮(5)装在输入横轴(2)上，第一直齿轮(8)、第二直齿轮(9)均装在输出横轴(10)上，所述联组直齿轮(5)在换挡拨叉机构(4)的调节下能够和第一直齿轮(8)或第二直齿轮(9)啮合；所述输出纵轴(13)和输出横轴(10)的轴线异面垂直，主动锥齿轮(6)装在输出横轴(10)上，被动锥齿轮(7)装在输出纵轴(13)上、且与主动锥齿轮(6)啮合，输出纵轴(13)带动纵轴流滚筒，输出横轴(10)的输出端带动切流滚筒。所述换挡拨叉机构(4)位于两档齿轮传动箱的顶盖(12)和输入横轴(2)之间，发动机通过传动系统传递过来的动力从输入横轴(2)的动力输入端输入，通过第一带轮(1)带动输入横轴(2)转动，输入横轴(2)通过花键带动联组直齿轮(5)转动，在换挡拨叉机构(4)的调节下联组直齿轮(5)和第一直齿轮(8)或第二直齿轮(9)啮合，联组直齿轮(5)的转动带动与之啮合的第一直齿轮(8)或第二直齿轮(9)转动，第一直齿轮(8)或第二直齿轮(9)通过花键带动输出横轴(10)转动，并将动力传递到安装在输出横轴(10)上的主动锥齿轮(6)和第二带轮(11)，主动锥齿轮(6)带动与之啮合的被动锥齿轮(7)，且将动力传递给输出纵轴(13)，输出纵轴(13)再将动力传递到纵轴流滚筒，同时第二带轮(11)将动力传递给切流滚筒，最终实现切流滚筒和纵轴流滚筒的转动。2.根据权利要求1所述的切纵流脱粒分离传动系统两档变速传动装置，其特征在于，所述换挡拨叉机构(4)包括换挡拨叉纵杆(401)、换挡拨叉(402)和换挡横杆(403)，所述换挡横杆(403)上有三段等间距凹槽，依次对应一挡、空挡和二挡；换挡拨叉纵杆(401)底端与换挡拨叉(402)连接，能够带动换挡拨叉(402)在换挡横杆(403)的三段凹槽之间切换，换挡拨叉(402)上的拨片插在联组直齿轮(5)的间隙里，能够推动联组直齿轮(5)在输入横轴(2)的花键轴段移动，且和输出横轴(10)上的第一直齿轮(8)或第二直齿轮(9)啮合。3.根据权利要求1所述切纵流脱粒分离传动系统两档变速传动装置，其特征在于，输入横轴(2)的动力输入端安装有第一带轮(1)，输出横轴(10)的输出端安装第二带轮(11)带动切流滚筒。4.根据权利要求1所述的切纵流脱粒分离传动系统两档变速传动装置，其特征在于，所述联组直齿轮(5)和输入横轴(2)花键连接，且联组齿轮(5)的齿数分别是26和24、齿轮模数是3；所述第一直齿轮(8)的齿数是32、模数是3，且和输出横轴(10)花键连接；所述第二直齿轮(9)的齿数是34、模数是3，且和输出横轴(10)花键连接；所述两对换挡直齿轮的转速比分别是1.25和1.4。5.根据权利要求1所述的切纵流脱粒分离传动系统两档变速传动装置，其特征在于，所述主动锥齿轮(6)和被动锥齿轮(7)均为螺旋锥齿轮，主动锥齿轮(6)的齿数是29、模数是3；被动锥齿轮(7)的齿数是39、模数是3，且主动锥齿轮(6)、被动锥齿轮(7)分别和输出横轴(1