一种三角前叉架式自行车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108438106A(43)申请公布日2018.08.24(21)申请号201810448139.0(22)申请日2018.05.11(71)申请人天津市爱轮德自行车有限公司地址301700天津市武清区南蔡村镇金博路西侧(72)发明人杨玉峰(51)Int.Cl.B62J11/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种三角前叉架式自行车(57)摘要本发明涉及一种三角前叉架式自行车，其特征在于：包括自行车本体，自行车本体包括车把本体，车把本体上安装托架组件；托架组件包括固定块、盖板、托压板、滚珠；固定块固定在横架上，固定块的上部设有凹槽；盖板通过紧固件安装在固定块上；固定块与盖板之间构成插槽；托压板插装在插槽内，托压板位于凹槽内，托压板的上端设有与凹槽相对的L形钩挂部，托压板的下端设有配重部；滚珠以可以滚动的方式嵌装在盖板上，盖板上嵌装有两滚珠，滚珠位于插槽内。CN108438106ACN108438106A权利要求书1/1页1.一种三角前叉架式自行车，其特征在于：包括自行车本体，所述自行车本体包括车把本体(1)，车把本体(1)上安装托架组件(2)；所述车把本体(1)包括横架(1)、支架(2)和立管(3)，所述横架(1)通过两条所述支架(2)固定在所述立管(3)上，两条所述支架(2)与所述横架(1)形成三角形构造；所述托架组件(2)包括固定块(2-1)、盖板(2-2)、托压板(2-3)、滚珠(2-4)；所述固定块(2-1)固定在所述横架(1)上，所述固定块(2-1)的上部设有凹槽(2-1-1)；所述盖板(2-2)通过紧固件安装在所述固定块(2-1)上；所述固定块(2-1)与所述盖板(2-2)之间构成插槽(2-5)；所述托压板(2-3)插装在所述插槽(2-5)内，所述托压板(2-3)位于所述凹槽(2-1-1)内，所述托压板(2-3)的上端设有与所述凹槽(2-1-1)相对的L形钩挂部(2-3-1)，所述托压板(2-3)的下端设有配重部(2-3-2)；所述插槽(2-5)的前后方向宽度大于所述托压板(2-3)厚度3-7mm；所述滚珠(2-4)以可以滚动的方式嵌装在所述盖板(2-2)的中部，所述滚珠(2-4)凸入所述插槽(2-5)内；所述托压板(2-3)的背面设有卡齿部(2-3-3)，所述盖板(2-2)位于所述插槽(2-5)内侧的上端设有可以与所述卡齿部(2-3-3)卡接的凸卡部(2-2-1)。2.根据权利要求1所述的三角前叉架式自行车，其特征在于：所述固定块(2-1)包括两可以通过紧固件联接的半环体。3.根据权利要求1所述的三角前叉架式自行车，其特征在于：所述凹槽(2-1-1)的内侧以及L形钩挂部(2-3-1)的内侧分别固定有橡胶楔形垫块(2-6)，所述橡胶楔形垫块(2-6)靠近所述托压板(2-3)的一端低于其远离所述托压板(2-3)的一端。2CN108438106A说明书1/3页一种三角前叉架式自行车技术领域[0001]本发明属于自行车技术领域，特别是涉及一种三角前叉架式自行车。背景技术[0002]自行车具有绿色节能方便快捷的特点。近年来，随着人们环保意识的不断提高以及共享单车的盛行，自行车成为人们短途出行的首选交通工具。智能手机已经成为人们生活中必须可少的电子用品，手机的导航功能也在人们的生活中发挥越来越重要的作用。[0003]目前，人们在骑行时很多时候需要导航以到达目的地。虽然网络商城上存在诸多可以将手机固定在自行车上的支架，但是，现有自行车上很少普及使用，其最为主要的原因是现有手机支架体积过大、结构复杂，安装在自行车上之后会占用车把上方的空间，严重的还会影响视线，给自行车的使用带来不便。发明内容[0004]本发明旨在解决现有技术中自行车上手机支架使用不便的技术问题而提供一种带有托架且托架结构简单、占用空间小的三角前叉架式自行车。[0005]本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种三角前叉架式自行车，其特征在于：包括自行车本体，所述自行车本体包括车把本体，车把本体上安装托架组件；所述车把本体包括横架、支架和立管，所述横架通过两条所述支架固定在所述立管上，两条所述支架与所述横架形成三角形构造；所述托架组件包括固定块、盖板、托压板、滚珠；所述固定块固定在所述横架上，所述固定块的上部设有凹槽；所述盖板通过紧固件安装在所述固定块上；所述固定块与所述盖板之间构成插槽；所述托压板插装在所述插槽内，所述托压板位于所述凹槽内，所述托压板的上端设有与所述凹槽相对的L形钩挂部，所述托压板的下端设有配重部；所述插槽的前后方向宽度大于所述托压板厚度3-7mm；所述滚珠以可以滚动的方式嵌装在所述盖板中部，所述滚珠凸入所述插槽内；所