航空电子设备电力管理面板和门组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108462051A(43)申请公布日2018.08.28(21)申请号201810151260.7(22)申请日2018.02.13(30)优先权数据1702709.52017.02.20GB(71)申请人通用电气航空系统有限公司地址英国格洛斯特郡(72)发明人J.M.布雷特A.J.休斯(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人肖日松李强(51)Int.Cl.H02B1/30(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图11页(54)发明名称航空电子设备电力管理面板和门组件(57)摘要一种航空电子设备电力管理面板(20、20a)和门组件(22)，其中所述面板(20、20a)包括：柜体(24)，所述柜体包括至少部分地限定具有敞开面(30)的内部(28)的一组壁(26)；以及门组件(22)，所述门组件包括框架(40)和中央区段(42)、以铰链方式安装到所述柜体(24)并且可在打开位置与关闭位置之间移动，在所述打开位置中，所述内部(28)是可进入的，在所述关闭位置中，所述门(22)关闭所述敞开面(30)，其中所述框架(40)包括共同挤出轮廓。CN108462051ACN108462051A权利要求书1/1页1.一种航空电子设备电力管理面板(20、20a)，包括：柜体(24)，其包括至少部分地限定具有敞开面(30)的内部(28)的一组壁(26)；以及至少一个门组件(22)，其具有框架(40)和中央区段(42)、以铰链方式安装到所述柜体(24)并且可在打开位置与关闭位置之间移动，在所述打开位置中，所述内部(28)是可进入的，在所述关闭位置中，所述门(22)关闭所述敞开面(30)；其中所述框架(40)包括相对的侧面区段(44、46)、顶部区段(48)和底部区段(50)，每一个具有共同的挤出轮廓并且还包括一组角撑(52)，所述角撑机械地紧固到所述相对的侧面区段(44、46)、顶部区段(48)和底部区段(50)。2.根据权利要求1所述的航空电子设备电力管理面板(20、20a)，其中所述框架(40)包括铝框架。3.根据权利要求1所述的航空电子设备电力管理面板(20、20a)，其中所述共同挤出轮廓包括沿着所述共同挤出轮廓的长度延伸的一组螺钉端口(64)。4.根据权利要求3所述的航空电子设备电力管理面板(20、20a)，其中所述共同挤出轮廓还包括垂直于所述共同挤出轮廓的长度的附加螺钉端口(70)。5.根据权利要求4所述的航空电子设备电力管理面板(20、20a)，其中所述中央区段(42)经由所述附加螺钉端口(70)和一组机械紧固件(78)紧固到所述框架(40)。6.根据权利要求5所述的航空电子设备电力管理面板(20、20a)，其中所述机械紧固件(78)包括自攻紧固件。7.根据权利要求1所述的航空电子设备电力管理面板(20、20a)，还包括安装到所述框架(40)的一组印刷电路板(74)。8.根据权利要求1所述的航空电子设备电力管理面板(20、20a)，其中所述门组件(22)被构造成支撑断路器、印刷电路板或继电器。9.根据权利要求1所述的航空电子设备电力管理面板(20、20a)，其中所述中央区段(42)包括1mm厚的片状材料并且所述门组件(22)被构造成支撑超过25磅的重量。10.根据权利要求1所述的航空电子设备电力管理面板(20、20a)，其中两个门组件(22)以铰链方式安装到所述柜体(24)。2CN108462051A说明书1/7页航空电子设备电力管理面板和门组件技术领域[0001]本申请涉及航空电子设备，尤其涉及航空电子设备的电力管理系统。背景技术[0002]当代飞机使用航空电子设备以便控制供飞机飞行的各种装备和操作。航空电子设备可包括由电路板携载的或连接到断路器的电子部件。电路板或断路器可以储存在航空电子设备机箱中，其执行若干有益的功能，其中一些功能是：消散由航空电子设备或电子部件产生的热量，以及保护航空电子设备免受环境暴露。发明内容[0003]在一个方面，本公开涉及一种航空电子设备电力管理面板，所述电力管理面板包括：柜体，所述柜体包括至少部分地限定具有敞开面的内部的一组壁；以及至少一个门组件，所述至少一个门组件具有框架和中央区段、可移动地安装到所述柜体并且可在打开位置与打开位置之间移动，在所述打开位置中，所述内部是可进入的，在所述关闭位置中，所述门关闭所述敞开面，其中所述框架包括相对的侧面区段、顶部区段和底部区段，每一个具有共同挤出轮廓并且还包括一组角撑，所述角撑机械地紧固到所述相对的侧面区段、顶部区段和底部区段。[0004]在另一方面，本公开涉及一种用于航空电子设备电力管理面板的门组件，所述门组件包括具有第一侧面区段、第二侧面区段、顶部区段和