一种收集水面漂浮物的双体式无人船.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108454797A(43)申请公布日2018.08.28(21)申请号201810324449.1(22)申请日2018.04.12(71)申请人河海大学常州校区地址213022江苏省常州市新北区晋陵北路200号(72)发明人魏长赟倪福生袁斌陈秀静顾磊蒋爽李洪彬(74)专利代理机构南京经纬专利商标代理有限公司32200代理人丁涛(51)Int.Cl.B63B35/32(2006.01)E02B15/10(2006.01)H02J7/35(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种收集水面漂浮物的双体式无人船(57)摘要本发明公开了一种收集水面漂浮物的双体式无人船，无人船包括两个独立的船体，两个船体的后端通过一个垃圾装载舱连接，垃圾装载舱的前端处两个船体间隙处设置打捞轮，打捞轮通过销轴与两侧的船体连接，打捞轮通过电机一驱动，两个船体的相向内侧均设置吸水口，吸水口通过设置在船体内的管路与船体内的离心泵的一端连接，离心泵的另一端与设置在连接船体后端的排水口连接，离心泵通过电机二驱动。本发明实现了垃圾收集与船体驱动的能量双重利用，提高了收集效率，并且不受河道水深制约，有较广的适用性。CN108454797ACN108454797A权利要求书1/1页1.一种收集水面漂浮物的双体式无人船，其特征在于：所述无人船包括两个独立的船体（11），两个所述船体（11）的后端通过一个垃圾装载舱（4）连接，所述垃圾装载舱（4）的前端处两个船体（11）间隙处设置打捞轮（2），所述打捞轮（2）通过销轴（10）与两侧的船体（11）连接，所述打捞轮（2）通过电机一（6）驱动，两个所述船体（11）的相向内侧均设置吸水口（1），所述吸水口（1）通过设置在船体（11）内的管路与船体（11）内的离心泵（7）的一端连接，所述离心泵（7）的另一端与设置在连接船体（11）后端的排水口（5）连接，所述离心泵（7）通过电机二（8）驱动。2.根据权利要求1所述的一种收集水面漂浮物的双体式无人船，其特征在于：所述垃圾装载舱（4）尾部设置拉环（9）。3.根据权利要求1所述的一种收集水面漂浮物的双体式无人船，其特征在于：所述船体（11）与垃圾装载舱（4）相连接的一侧设置一个凹槽（12），所述垃圾装载舱（4）设置与凹槽（12）相对应的凸块（13），所述垃圾装载舱（4）通过凸块（13）卡设在凹槽（12）内来实现移动。4.根据权利要求1所述的一种收集水面漂浮物的双体式无人船，其特征在于：两个所述船体（11）上设置太阳能板（3），所述太阳能板（3）设置在船体（11）顶部侧方，所述太阳能板（3）与船体（11）之间活动连接，能够展开角度。5.根据权利要求1所述的一种收集水面漂浮物的双体式无人船，其特征在于：所述吸水口（1）处设置筛网。2CN108454797A说明书1/2页一种收集水面漂浮物的双体式无人船技术领域[0001]本发明涉及一种收集水面漂浮物的双体式无人船，属于环保清洁船技术领域。背景技术[0002]随着我国经济的快速发展，大量生活垃圾杂物被排入城乡河网，尤其一些垃圾杂物长期漂浮在水面上，带来的环境污染问题日益加剧。水面漂浮的垃圾杂物不仅破坏水体的生态系统，而且还严重影响市容市貌，会对过往船只造成行驶安全隐患。现有的水面漂浮物收集船存在的问题是：螺旋桨驱动的清洁船易被塑料垃圾杂物等缠绕；明轮驱动的清洁船，驱动效率不高，收集零星散落的漂浮物时成本较高；能耗较大，而且螺旋桨和明轮驱动的清洁船均不宜在浅水行进，使用条件受到了制约。发明内容[0003]为了解决清洁船驱动系统易被垃圾杂物缠绕，以及收集零星散落漂浮物时效率不高，行驶速度较慢等难题，本发明提出了一种收集水面漂浮物的双体式无人清漂船。[0004]本发明的技术方案如下：一种收集水面漂浮物的双体式无人船，所述无人船包括两个独立的船体，两个所述船体的后端通过一个垃圾装载舱连接，所述垃圾装载舱的前端处两个船体间隙处设置打捞轮，所述打捞轮通过销轴与两侧的船体连接，所述打捞轮带通过电机一驱动，两个所述船体的相向内侧均设置吸水口，所述吸水口通过设置在船体内的管路与船体内的离心泵的一端连接，所述离心泵的另一端与设置在连接船体后端的排水口连接，所述离心泵通过电机二驱动。[0005]作为优选方案，上述垃圾装载舱尾部设置拉环。[0006]作为优选方案，上述船体与垃圾装载舱相连接的一侧设置一个凹槽，所述垃圾装载舱设置与凹槽相对应的凸块，所述垃圾装载舱通过凸块卡设在凹槽内来实现移动。[0007]作为优选方案，两个船体上设置太阳能板，所述太阳能板设置在船体顶部侧方，所述太阳能板与船体之间活动连接，能够展开角度。[0008]作为优选方案，吸水口处设置筛网。[00