舒适型汽车座椅.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108482205A(43)申请公布日2018.09.04(21)申请号201810496148.7(22)申请日2018.05.22(71)申请人盐城市九洲汽车配件有限公司地址224025江苏省盐城市盐都区北蒋街道朝阳东路18号(72)发明人陈青陈国胜陈玲陈长生(74)专利代理机构南京众联专利代理有限公司32206代理人顾进(51)Int.Cl.B60N2/64(2006.01)B60N2/66(2006.01)B60N2/56(2006.01)B60N2/90(2018.01)B60N3/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称舒适型汽车座椅(57)摘要本发明属于汽车配件技术领域，特别涉及一种舒适型汽车座椅，包括靠背、坐垫、底座、风扇板和托起装置，设置可通过板体调节螺栓和靠背调节螺栓调节角度和位置的风扇板，可用于置物和降温；通过设置限位滑杆可将物品固定在风扇板上，不受汽车颠簸的影响；通过设置颈部气囊、背部气囊、腰部气囊，可根据乘车人员的身材和喜好自行调节颈部、背部、腰部的座椅曲线；通过设置托起装置，可将坐垫前部向上托起一定距离，使得乘坐更加舒适，避免向前滑动；通过设置传动装置中的动力齿轮和旋转电机，可电动控制托起装置，省力方便。CN108482205ACN108482205A权利要求书1/1页1.一种舒适型汽车座椅，其特征在于，包括靠背、坐垫、底座和风扇板，所述坐垫安装在底座上；所述靠背左右两侧分别固定有靠背螺杆；所述风扇板包括板体、限位滑杆和两根连接杆，所述板体左右两侧分别固定有板体螺杆，所述连接杆两端设置接耳，所述连接杆一端的接耳穿过板体螺杆，用板体调节螺栓固定，另一端的接耳穿过靠背螺杆，用靠背调节螺栓固定；所述板体上设置两个对称的开孔，所述开孔中设置风扇；所述板体前后两侧设置凹槽；所述限位滑杆包括限位杆和连接在限位杆两端的两个滑块杆，所述滑块杆上设置有凸起，所述凸起安装在所述凹槽内；所述靠背表面从上之下依次设置颈部气囊、背部气囊、腰部气囊，所述颈部气囊、背部气囊、腰部气囊分别通过充气管与气泵相连；所述坐垫前端正下方设置有托起装置，所述托起装置包括壳体、支撑垫、传动装置和调节阀；所述支撑垫设置在壳体顶部；所述传动装置包括移动螺杆、传动齿轮、动力齿轮、旋转电机；所述移动螺杆竖直设置在壳体内部，顶部与支撑垫底部相连；所述传动齿轮设置与所述移动螺杆上螺纹相互匹配的内螺纹，所述传动齿轮通过所述内螺纹连接在移动螺杆上；所述动力齿轮与传动齿轮相互啮合，所述动力齿轮通过旋转轴连接在旋转电机上；所述调节阀设置在壳体外部，与旋转电机相连。2.如权利要求1所述的舒适型汽车座椅，其特征在于，所述充气管上设置开关。3.如权利要求1所述的舒适型汽车座椅，其特征在于，所述气囊外部设置乳胶层。4.如权利要求1所述的舒适型汽车座椅，其特征在于，所述旋转电机通过电线与汽车电瓶相连。5.如权利要求1所述的舒适型汽车座椅，其特征在于，所述坐垫表面设置防滑褶皱。2CN108482205A说明书1/3页舒适型汽车座椅技术领域[0001]本发明属于汽车配件技术领域，特别涉及一种舒适型汽车座椅。背景技术[0002]我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间；汽车座椅对汽车乘坐的舒适性影响重大；现有的汽车座椅为了提高乘坐舒适度，将座椅涉及符合一般人体曲线形式，但不能满足不同身材体型的人的舒适度需求；车内无工作台，不能满足电脑办公的需求；目前车内温度过高时，主要依靠空调降温，降温速度慢。发明内容[0003]本发明解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种舒适型汽车座椅。[0004]为解决上述问题，本发明的技术方案如下：[0005]一种舒适型汽车座椅，包括靠背、坐垫、底座和风扇板，所述坐垫安装在底座上；[0006]所述靠背左右两侧分别固定有靠背螺杆；[0007]所述风扇板包括板体、限位滑杆和两根连接杆，所述板体左右两侧分别固定有板体螺杆，所述连接杆两端设置接耳，所述连接杆一端的接耳穿过板体螺杆，用板体调节螺栓固定，另一端的接耳穿过靠背螺杆，用靠背调节螺栓固定；所述板体上设置两个对称的开孔，所述开孔中设置风扇；所述板体前后两侧设置凹槽；所述限位滑杆包括限位杆和连接在限位杆两端的两个滑块杆，所述滑块杆上设置有凸起，所述凸起安装在所述凹槽内；[0008]所述靠背表面从上之下依次设置颈部气囊、背部气囊、腰部气囊，所述颈部气囊、背部气囊、腰部气囊分别通过充气管与气泵相连；[0009]所述坐垫前端正下方设置有托起装置，所述托起装置包括壳体、支撑垫、传动装置和调节阀；[0010]所述支撑垫设置在壳体顶部；