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中厚煤层沿空留巷围岩控制技术研究的中期报告
本文是一份中期报告，主要介绍了中厚煤层沿空留巷围岩控制技术研究的进展情况。研究内容包括现场调研、数值模拟、岩石力学试验和模型试验等方面。
首先，对现场进行了详细的调研。通过实地勘查，测量了不同厚度的煤层和留巷的几何参数，并采集了若干围岩及煤岩样品。在此基础上，对煤体的物理力学性质、煤与岩石的相互作用以及巷道变形和破坏机理等进行了分析。
其次，利用数值模拟方法，建立了中厚煤层沿空留巷的三维数值模型，并进行了力学分析。通过模拟实验，可以详细地了解巷道周围的应力分布、岩体变形和破坏情况等。数值模拟还可以模拟不同巷道支护方式（如钢支撑、木支撑、砌体支撑等）的支撑效果，为巷道支护设计提供参考。
此外，为验证数值模拟结果的可靠性，进行了一系列岩石力学试验。主要包括拉伸试验、压缩试验、弯曲试验等。数据表明，煤岩和围岩的强度和刚度存在差异，对煤岩与围岩的地质特征进行了分类，并确定了巷道支护设计的主要依据。
最后，通过模型试验，对不同支护方式的支护效果进行了验证。模型试验根据实际巷道几何尺寸，采用不同材料制作模型进行验证，得出了不同巷道支护方式的适用范围和优缺点。
以上是中期报告的主要内容，未来将继续完善研究内容，深入探究中厚煤层沿空留巷围岩控制技术研究的相关问题。