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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108532510A(43)申请公布日2018.09.14(21)申请号201810688212.1(22)申请日2018.06.28(71)申请人江苏国强镀锌实业有限公司地址213300江苏省常州市溧阳市上兴集镇东郊(72)发明人潘仕强彭栋敏姚先发许云龙李飞刘帆(74)专利代理机构郑州银河专利代理有限公司41158代理人严艳丽(51)Int.Cl.E01F15/10(2006.01)E01F15/14(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图6页(54)发明名称一种可移动临时防撞护栏(57)摘要本发明涉及道路施工防护设备技术领域,特别是一种可移动临时防撞护栏,包括标准段和或锚固段和或端头,所述标准段包括由钢板制成的护栏本体,护栏本体下沿设置有翻边,翻边的横向宽度大于汽车侧向撞击护栏时前轮与汽车头部撞击点的横向距离,使汽车侧向撞击护栏时撞击侧前轮压在翻边上,将车辆碰撞防护设施向外的外倾推力通过车辆自身重力转化为护栏对路面的压力,进而借助护栏与路面的摩擦力消除部分碰撞能量,同时车辆轮胎压在翻边上能够有效防止护栏受弯矩倾覆,从而实现护栏向外平推,通过护栏自身结构的变形实现阻挡、缓冲及导向功能,起到有效防护的作用和效果。CN108532510ACN108532510A权利要求书1/2页1.一种可移动临时防撞护栏,其特征在于:包括标准段和或锚固段和或端头,所述标准段包括由钢板制成的护栏本体,护栏本体沿延伸方向的截面为下不封口的空心等腰梯形,护栏本体下沿设置有内高外低的翻边,翻边外侧与地面接触,翻边的横向宽度大于汽车侧向撞击护栏时前轮与汽车头部撞击点的横向距离,使汽车侧向撞击护栏时撞击侧前轮压在翻边上,护栏本体内设置有横隔板加强护栏整体强度,护栏本体两端设置有连接组件使多个护栏本体能够互相连接成一个整体。2.根据权利要求1所述的一种可移动临时防撞护栏,其特征在于:所述翻边的横向宽度为240-500mm。3.根据权利要求1所述的一种可移动临时防撞护栏,其特征在于:所述翻边的外端设置有向上翻起的卷边。4.根据权利要求1所述的一种可移动临时防撞护栏,其特征在于:所述翻边下表面与地面接触处设置有增大与地面摩擦力的摩擦层或者凸点。5.根据权利要求1所述的一种可移动临时防撞护栏,其特征在于:所述护栏本体侧面从上到下依次间隔设置有截面为半圆形的凸起,所述凸起的延伸方向与护栏本体延伸方向相同,所有凸起的最外端在同一竖直面上。6.根据权利要求5所述的一种可移动临时防撞护栏,其特征在于:所述护栏本体由两个对称设置的辊压成型钢板焊接而成,每个辊压钢板包括上面设置的凸起和翻边。7.根据权利要求1所述的一种可移动临时防撞护栏,其特征在于:所述连接组件包括从护栏本体伸出的公连接板和固定在护栏本体内的母连接板,公连接板和母连接板上均开有销孔,相邻护栏本体通过公连接板和母连接板连接在一起,连接状态所有销孔在同一竖直轴上,通过销钉连接。8.根据权利要求7所述的一种可移动临时防撞护栏,其特征在于:所述护栏本体两端设置有端盖板,与公连接板连接的端盖板上开有与公连接板插装配合的连接槽,公连接板一部分插入连接槽中与护栏本体和端盖板焊接牢固;与母连接板连接的端盖板上开有与一个公连接板和两个母连接板插装配合的连接槽,连接槽上下各焊接有一个母连接板。9.根据权利要求1所述的一种可移动临时防撞护栏,其特征在于:所述护栏本体上方设置有加高护栏的横梁,横梁通过间隔设置的立柱与护栏本体上端面连接,横梁的截面为横向宽度大于竖向高度的长圆形或者椭圆形;横梁一端水平方向上伸出护栏本体,伸出段采用缩口工艺使该段外形小于横梁的内部形状,使伸出段能够插入相邻护栏单元的横梁内。10.根据权利要求9所述的一种可移动临时防撞护栏,其特征在于:所述连接组件包括从护栏本体伸出的公连接板和固定在护栏本体内的母连接板,护栏本体上端、公连接板和母连接板上均开有销孔,横梁的伸出段和与伸出段配合的插入段上均开有横梁销孔,相邻护栏本体和横梁在连接状态时销孔和横梁销孔在同一竖直轴上,通过销钉连接。11.根据权利要求1所述的一种可移动临时防撞护栏,其特征在于:所述锚固段包括由钢板制成的护栏本体,护栏本体沿延伸方向的截面为下不封口的空心等腰梯形,护栏本体下沿设置有内高外低的翻边,翻边外侧与地面接触,翻边的横向宽度大于汽车侧向撞击护栏时前轮与汽车头部撞击点的横向距离,使汽车侧向撞击护栏时撞击侧前轮压在翻边上,护栏本体内设置有横隔板加强护栏整体强度,护栏本体两端设置有连接组件使多个护栏本体能够互相连接成一个整体,护栏本体下方设置有锚固板,锚固板与横隔板和翻边下端面2CN108532510A权利要求书2/2页连接,锚固板上开有锚固孔,翻边上开有让锚固孔漏出