一种便于拆卸与安装的鼓刹锁.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108528574A(43)申请公布日2018.09.14(21)申请号201810285372.1(22)申请日2018.04.03(71)申请人丰城市达盛机车部件有限公司地址331100江西省宜春市丰城市工业园(72)发明人张年青(51)Int.Cl.B62H5/18(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种便于拆卸与安装的鼓刹锁(57)摘要本发明涉及一种便于拆卸与安装的鼓刹锁，其中：车轮支撑臂底部安装有刹车鼓，刹车鼓之上设有锁槽，车轮支撑臂之上还安装有外壳，外壳内安装有锁芯，锁芯之上设有螺纹，且可通过螺纹与驱动块形成高副连接，驱动块固定在柱塞之上，柱塞安装在限位滑槽内，柱塞的末端安装在第一柱塞缸内，第一柱塞缸通过输油管与第二柱塞缸连通，第二柱塞缸内安装有柱塞锁销，柱塞锁销的正下方对准锁槽。本发明改进鼓刹锁内部的结构，减少内部多余的零部件，采用液压系统代替，不仅传动效率高，同时简化内部结构，便于拆卸与安装，易于操作。CN108528574ACN108528574A权利要求书1/1页1.一种便于拆卸与安装的鼓刹锁，包括车轮支撑臂(1)、刹车鼓(2)、锁槽(3)、外壳(4)、锁芯(5)、螺纹(6)、驱动块(7)、柱塞(8)、限位滑槽(9)、第一柱塞缸(10)、输油管(11)、第二柱塞缸(12)、柱塞锁销(13)；其特征在于：车轮支撑臂(1)底部安装有刹车鼓(2)，刹车鼓(2)之上设有锁槽(3)，车轮支撑臂(1)之上还安装有外壳(4)，外壳(4)内安装有锁芯(5)，锁芯(5)之上设有螺纹(6)，且可通过螺纹(6)与驱动块(7)形成高副连接，驱动块(7)固定在柱塞(8)之上，柱塞(8)安装在限位滑槽(9)内，柱塞(8)的末端安装在第一柱塞缸(10)内，第一柱塞缸(10)通过输油管(11)与第二柱塞缸(12)连通，第二柱塞缸(12)内安装有柱塞锁销(13)。2CN108528574A说明书1/2页一种便于拆卸与安装的鼓刹锁技术领域[0001]本发明涉及机车锁具部件技术领域，尤其是一种便于拆卸与安装的鼓刹锁。背景技术[0002]目前，鼓刹锁内部零部件数量过多，结构复杂，使得安装与拆卸非常复杂，难以操作，存在不足。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种便于拆卸与安装的鼓刹锁，为克服上述的不足，改进鼓刹锁内部的结构，减少内部多余的零部件，采用液压系统代替，不仅传动效率高，同时简化内部结构，便于拆卸与安装，易于操作。[0004]本发明的技术方案：[0005]一种便于拆卸与安装的鼓刹锁，包括车轮支撑臂、刹车鼓、锁槽、外壳、锁芯、螺纹、驱动块、柱塞、限位滑槽、第一柱塞缸、输油管、第二柱塞缸、柱塞锁销；其中：车轮支撑臂底部安装有刹车鼓，刹车鼓之上设有锁槽，车轮支撑臂之上还安装有外壳，外壳内安装有锁芯，锁芯之上设有螺纹，且可通过螺纹与驱动块形成高副连接，驱动块固定在柱塞之上，柱塞安装在限位滑槽内，柱塞的末端安装在第一柱塞缸内，第一柱塞缸通过输油管与第二柱塞缸连通，第二柱塞缸内安装有柱塞锁销，柱塞锁销的正下方对准锁槽。[0006]本发明的优点在于：本发明改进鼓刹锁内部的结构，减少内部多余的零部件，采用液压系统代替，不仅传动效率高，同时简化内部结构，便于拆卸与安装，易于操作。附图说明[0007]图1为本发明的结构示意简图。[0008]附图标记：车轮支撑臂1、刹车鼓2、锁槽3、外壳4、锁芯5、螺纹6、驱动块7、柱塞8、限位滑槽9、第一柱塞缸10、输油管11、第二柱塞缸12、柱塞锁销13。具体实施方式[0009]实施例1、请参阅图1，一种便于拆卸与安装的鼓刹锁，包括车轮支撑臂1、刹车鼓2、锁槽3、外壳4、锁芯5、螺纹6、驱动块7、柱塞8、限位滑槽9、第一柱塞缸10、输油管11、第二柱塞缸12、柱塞锁销13；其中：车轮支撑臂1底部安装有刹车鼓2，刹车鼓2之上设有锁槽3，车轮支撑臂1之上还安装有外壳4，外壳4内安装有锁芯5，锁芯5之上设有螺纹6，且可通过螺纹6与驱动块7形成高副连接，驱动块7固定在柱塞8之上，柱塞8安装在限位滑槽9内，柱塞8的末端安装在第一柱塞缸10内，第一柱塞缸10通过输油管11与第二柱塞缸12连通，第二柱塞缸12内安装有柱塞锁销13，柱塞锁销13的正下方对准锁槽3，采用液压系统代替，不仅传动效率高，同时简化内部结构，便于拆卸与安装，易于操作。[0010]工作原理：3CN108528574A说明书2/2页[0011]在上锁时，首先转动刹车鼓2，使锁槽3处在最顶部且对着第二柱塞缸12的正下方，然后，通过钥匙转动锁芯5，锁芯5通过螺纹6带动驱动块7运动，驱动块7带动柱塞8沿着限位滑槽9运动，柱塞8的末端就会挤压在第一柱塞缸10内挤压液压油