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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108533020A(43)申请公布日2018.09.14(21)申请号201810448461.3(22)申请日2018.05.11(71)申请人武夷学院地址354300福建省南平市武夷山市武夷大道16号(72)发明人林权林永雄(74)专利代理机构上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙)31290代理人金碎平(51)Int.Cl.E04H6/00(2006.01)E04H6/18(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种升降式自行车停车装置及其控制方法(57)摘要本发明公开了一种升降式自行车停车装置及其控制方法,包括框架结构和至少一个停车结构,所述停车结构安装在框架结构中;所述停车结构包括两组滑移装置、蓄能装置、前轮承载装置、后轮夹紧装置和后轮支撑装置;两组滑移装置分别在框架结构上下相对安装,两组滑移装置间安装有轮胎轨道;所述蓄能装置安装在轮胎轨道背面带动前轮承载装置沿轮胎轨道移动;所述后轮夹紧装置安装在轮胎轨道底部后轮支撑装置上方;所述后轮支撑装置固定在轮胎轨道底部滑移装置上方。本发明采用竖直式停放,节省50%的停车空间;错位摆放,停取车更方便快捷;以发条作为蓄能机构提供动力,节能环保;轮胎的自重来实现自动锁和解锁升降装置,提高了效率。CN108533020ACN108533020A权利要求书1/2页1.一种升降式自行车停车装置,其特征在于,包括框架结构(1)和至少一个停车结构,所述框架结构(1)由两组结构相同的支架(11)和连接两组支架的上导轨(12)和下导轨(13)组成,所述停车结构安装在上导轨(12)和下导轨(13)间并可沿导轨移动;所述停车结构包括两组滑移装置(2)、蓄能装置(3)、前轮承载装置(4)、后轮夹紧装置(5)和后轮支撑装置(6);两组滑移装置(2)分别在上导轨(12)和下导轨(13)上相对安装,两组滑移装置(2)间安装有轮胎轨道(7);所述蓄能装置(3)安装在轮胎轨道(7)背面带动前轮承载装置(4)沿轮胎轨道(7)移动;所述后轮夹紧装置(5)安装在轮胎轨道底部(7)后轮支撑装置(6)上方;所述后轮支撑装置(6)固定在轮胎轨道(7)底部滑移装置(2)上方。2.如权利要求1所述的升降式自行车停车装置,其特征在于,所述支架(11)包括立柱(111)、底部斜支撑(112)和顶部斜支撑(113);所述立柱(111)和底部斜支撑(112)由支架底部连接板(114)和底板(115)分别在侧面和底面固定连接;所述立柱(111)和顶部斜支撑(113)由支架顶部连接板(116)和顶板(117)分别在侧面和顶部固定连接。3.如权利要求1所述的升降式自行车停车装置,其特征在于,所述滑移装置(2)包括前移动滑板(202)和后移动滑板(201),所述前移动滑板(202)和后移动滑板(201)通过连接板(208)连接,所述前移动滑板(202)和后移动滑板(201)上分别固定一个有轴座(207),所述轴座(207)外侧固定有挡板(203),所述轴座(207)间固定有光轴(205),所述光轴(205)上设有滑块(206),所述滑块(206)上固定有滑块连接件(209),所述滑块(206)带动滑块连接件(209)在光轴(205)上移动,所述滑块连接件(209)上固定有固定板(210),所述固定板(210)对轮胎轨道(7)进行固定。4.如权利要求3所述的升降式自行车停车装置,其特征在于,所述滑块连接件(209)呈倒置U形,所述滑块连接件(209)侧面固定有滑块固定销,所述挡板(203)上设有固定扣,所述滑块固定销插入固定扣将滑块连接件固定。5.如权利要求1所述的升降式自行车停车装置,其特征在于,所述蓄能装置(3)包括分离式动力盒,所述分离式动力盒设有发条盒和绕线轮,所述绕线轮通过钢线连接有钢线固定块,所述钢线固定块与前轮承载装置(4)连接,所述发条盒带动绕线轮旋转收紧钢线带动钢线固定块和前轮承载装置(4)移动。6.如权利要求1所述的升降式自行车停车装置,其特征在于,所述前轮承载装置(4)包括承载主体(401)、承载底板(407)和轮胎支架(408);所述承载主体(401)为U形立柱,所述承载底板(407)固定在承载主体(401)底端的侧面,所述承载底板(407)底部固定有滑动轴承(411);所述轮胎支架(408)两端分别固定在承载主体(401)和承载底板(407)上,所述轮胎支架(408)上固定有防脱挂钩(409),所述防脱挂钩(409)卡住轮子的花鼓;所述承载主体(401)背面设有滑轮连接件(403),所述滑轮连接件(403)连接滑轮在轮胎轨道(7)上移动;所述承载主体(401)侧面上部设有轴承支架(404),所述轴承支架(404)通过