一种公交站台用自动除雪装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108532852A(43)申请公布日2018.09.14(21)申请号201810329078.6(22)申请日2018.04.13(71)申请人叶华飞地址323900浙江省丽水市青田县章村乡新民村81号(72)发明人叶华飞倪翔张壮(51)Int.Cl.E04D13/076(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种公交站台用自动除雪装置(57)摘要本发明公开了一种公交站台用自动除雪装置，包括公交站台和隔热雨篷，公交站台的上端自动连接有隔热雨篷，隔热雨篷的上部搭接有金属盖板，金属盖板的表面设置有固定杆，固定杆设置有多个，多个固定杆同时贯穿隔热雨篷和金属盖板的外壁设置，且隔热雨篷的内部设置有加热板，加热板的表面设置有定位座，定位座的内部设置有定位孔，定位孔的内部插接有导热杆，导热杆的另一端固定连接在金属盖板的外壁上，且金属盖板的上部设置有刮雪板，刮雪板的底面上插接有驱动轴，在公交站台上设置刮雪板，刮雪板配合滑轮对公交站台顶部的积雪进行清理，防止大量雪堆积在公交站台上带来的安全隐患。CN108532852ACN108532852A权利要求书1/1页1.一种公交站台用自动除雪装置，包括公交站台(1)和隔热雨篷(2)，其特征在于：所述公交站台(1)的上端自动连接有隔热雨篷(2)，所述隔热雨篷(2)的上部搭接有金属盖板(3)，所述金属盖板(3)的表面设置有固定杆(4)，所述固定杆(4)设置有多个，多个固定杆(4)同时贯穿隔热雨篷(2)和金属盖板(3)的外壁设置，且隔热雨篷(2)的内部设置有加热板(5)，所述加热板(5)的表面设置有定位座(6)，所述定位座(6)的内部设置有定位孔(7)，所述定位孔(7)的内部插接有导热杆(8)，所述导热杆(8)的另一端固定连接在金属盖板(3)的外壁上，且金属盖板(3)的上部设置有刮雪板(9)，所述刮雪板(9)的底面上插接有驱动轴(10)，所述驱动轴(10)的杆体上套接有滑轮(11)，所述滑轮(11)滑动连接在隔热雨篷(2)的内部开设的滑槽(12)中，驱动轴(10)的另一端传动连接在驱动电机的动力输出端，且刮雪板(9)的底面固定连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的底端设置有限位块(14)，所述金属盖板(3)的边缘中心处设置有落水管(15)，所述隔热雨篷(2)的一端设置有封板(16)，所述封板(16)的表面设置有插接孔(17)，所述插接孔(17)与锁紧螺杆相配合。2.根据权利要求1所述的一种公交站台用自动除雪装置，其特征在于：所述隔热雨篷(2)和金属盖板(3)的表面均设置为自外向内凹陷的圆弧曲面，所述金属盖板(3)的两端一体成型有挡板，所述挡板与隔热雨篷(2)的外壁接触，且金属盖板(3)的表面设置有滑轨，所述滑轨设置有两个，两个滑轨同时贯穿金属盖板(3)和隔热雨篷(2)的外壁设置，且两个滑轨关于金属盖板(3)的中心对称分布，且滑轨与滑槽(12)相贯通。3.根据权利要求1所述的一种公交站台用自动除雪装置，其特征在于：所述定位座(6)呈矩形柱体结构，定位座(6)设置有多个，多个定位座(6)呈等距离等大小排列在加热板(5)的上表面上，所述定位孔(7)呈圆形柱体结构。4.根据权利要求1所述的一种公交站台用自动除雪装置，其特征在于：所述滑槽(12)呈矩形柱体结构，滑槽(12)设置有两个，两个滑槽(12)关于隔热雨篷(2)的中心对称分布，且两个滑槽(12)分别对滑轮(11)和限位块(14)进行限位。5.根据权利要求1所述的一种公交站台用自动除雪装置，其特征在于：所述插接孔(17)呈带有内螺纹的圆形柱体结构，插接孔(17)设置有多个，多个插接孔(17)同时贯穿封板(16)和隔热雨篷(2)的外壁设置。2CN108532852A说明书1/3页一种公交站台用自动除雪装置技术领域[0001]本发明涉及机械技术领域，具体为一种公交站台用自动除雪装置。背景技术[0002]公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它为人们提供了候车场所，为市民候车提供了方便，但它在实际使用中仍存在较多弊端，在大雪天气时，公交站台顶部堆有大量积雪，积雪持续对公交站台施压，严重时导致公交站台坍塌，对人们的人身安全带来损害，且天气上冻后，公交站台顶部的积雪难以融化，并且渐渐融化的雪水会滴溅在人们身上，为此，本发明提出一种公交站台用自动除雪装置。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种公交站台用自动除雪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公交站台用自动除雪装置，包括公交站台和隔热雨篷，所述公交站台的上端自动连接有隔热雨篷，所述隔热雨篷的上部搭接有金属盖板，所述金属盖板的表面设置有固定杆，