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新型轮胎胶-NR/ENR/SiO2复合材料的性能研究的开题报告
1.研究背景和意义
近年来，随着汽车工业的发展，车轮胎的研究也变得越来越重要。轮胎作为车辆与道路之间的唯一接触点，对整个车辆的行驶安全、舒适性、燃油效率等方面有着至关重要的影响。
然而，传统的轮胎材料及其制造工艺存在一定的缺陷，无法满足不断增长的车辆需求和环境保护的要求。因此，发展新型轮胎胶材料是迫在眉睫的任务。
本研究旨在探究新一代轮胎胶-NR/ENR/SiO2复合材料的制备工艺和性能，为开发具有较高安全性、舒适性和环保性的新型轮胎胶奠定基础。
2.研究内容
（1）界定复合材料的制备方法和工艺流程。
（2）确定胶的配方，以NR、ENR和SiO2为主要原材料，通过混炼、加工等步骤制成轮胎胶料。
（3）分析、测试、比较材料的物理、机械、力学等性能，考察其与传统轮胎胶的差异。
（4）评估和探讨复合材料的优缺点及应用前景，为新型轮胎胶的研究和应用提供参考依据。
3.预期结果
（1）成功制备NR/ENR/SiO2复合材料。
（2）对比分析NR/ENR/SiO2复合材料与传统轮胎胶的性能差异。
（3）评估复合材料的优缺点及应用前景。
4.研究方法
本研究将采用实验研究法，结合文献综述和理论分析，通过以下方法开展研究：
（1）测定复合材料的物理、化学、机械、力学等性能。
（2）通过统计学方法，对试验数据进行处理和分析。
（3）通过文献综述和理论分析，探讨复合材料的制备工艺和性能。
5.计划和进度安排
（1）文献综述和理论分析阶段（1个月）
（2）试验数据采集和处理阶段（4个月）
（3）性能分析和评估阶段（2个月）
（4）撰写论文和报告阶段（2个月）
总计9个月。