一种航拍无人机下降减速装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108557092A(43)申请公布日2018.09.21(21)申请号201810214264.5(22)申请日2018.03.15(71)申请人清远市巨劲科技有限公司地址511500广东省清远市高新技术产业开发区创业一路6号A2栋第401、402号(72)发明人欧伟洪盘咏(74)专利代理机构广州粤高专利商标代理有限公司44102代理人罗晓林(51)Int.Cl.B64D45/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种航拍无人机下降减速装置(57)摘要本发明公开了一种航拍无人机下降减速装置，包括机体、飞行叶轮和减速器，机体的外侧固定设有四个呈矩形分布的飞行叶轮，每两个飞行叶轮之间均设有减速器，且四个减速器均通过固定座与机体的表面固定连接，四个减速器的内壁均与减速半球的外壁活动连接，四个减速半球内壁的底部均通过四个连接杆与重心球的表面固定连接，四个减速半球的表面均开设有六个通风口，六个通风口内壁的一侧铰接有挡风板。本发明航拍无人机上升时，减速半球通过通风口保证空气流通，减速器不影响航拍无人机的上升，航拍无人机下降时挡风板封闭通风口，减速器增加航拍无人机下降时的阻力，降低航拍无人机下降时的速度，保证航拍无人机的降落安全。CN108557092ACN108557092A权利要求书1/1页1.一种航拍无人机下降减速装置，包括机体(1)、飞行叶轮(2)和减速器(4)，其特征在于，所述机体(1)的外侧固定设有四个呈矩形分布的飞行叶轮(2)，每两个所述飞行叶轮(2)之间均设有减速器(4)，且四个所述减速器(4)均通过固定座(5)与机体(1)的表面固定连接，四个所述减速器(4)的内壁均与减速半球(3)的外壁活动连接，四个所述减速半球(3)内壁的底部均通过四个连接杆(6)与重心球(7)的表面固定连接，四个所述减速半球(3)的表面均开设有六个通风口(8)，每个所述通风口(8)内壁的一侧均铰接有挡风板(9)。2.根据权利要求1所述的一种航拍无人机下降减速装置，其特征在于，每个所述挡风板(9)的宽度均大于一一对应的通风口(8)宽度。3.根据权利要求1所述的一种航拍无人机下降减速装置，其特征在于，四个所述减速半球(3)的内壁均开设有与六个挡风板(9)一一对应的限位槽。4.根据权利要求1所述的一种航拍无人机下降减速装置，其特征在于，四个所述重心球(7)的重量相等，且所述重心球(7)的重量大于减速半球(3)的重量。5.根据权利要求1所述的一种航拍无人机下降减速装置，其特征在于，四个所述飞行叶轮(2)的表面安装有保护套，且四个所述保护套的顶部均固定设有“一”字保护架。2CN108557092A说明书1/3页一种航拍无人机下降减速装置技术领域[0001]本发明涉及航拍无人机技术领域，具体为一种航拍无人机下降减速装置。背景技术[0002]航拍无人机又称航拍无人驾驶飞行器，利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，是一个集空气动力学、材料力学、自动控制技术、软件技术为一体的高科技产品。作为一个高科技产品，内部电子设备高度精密，在航拍无人机降落过程中，航拍无人机的降落速度无法保证，使其容易与地面发生碰撞，造成航拍无人机损坏，因此我们对此做出改进，提出一种航拍无人机下降减速装置。发明内容[0003]为解决现有技术存在的航拍无人机降落过程中，航拍无人机容易与地面发生碰撞，造成航拍无人机损坏的缺陷，本发明提供一种航拍无人机下降减速装置。[0004]为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：[0005]本发明一种航拍无人机下降减速装置，包括机体、飞行叶轮和减速器，所述机体的外侧固定设有四个呈矩形分布的飞行叶轮，每两个所述飞行叶轮之间均设有减速器，且四个所述减速器均通过固定座与机体的表面固定连接，四个所述减速器的内壁均与减速半球的外壁活动连接，四个所述减速半球内壁的底部均通过四个连接杆与重心球的表面固定连接，四个所述减速半球的表面均开设有六个通风口，每个所述通风口内壁的一侧均铰接有挡风板。[0006]进一步的，每个所述挡风板的宽度均大于一一对应的通风口宽度。[0007]进一步的，四个所述减速半球的内壁均开设有与六个挡风板一一对应的限位槽。[0008]进一步的，四个所述重心球的重量相等，且所述重心球的重量大于减速半球的重量。[0009]进一步的，四个所述飞行叶轮的表面安装有保护套，且四个所述保护套的顶部均固定设有“一”字保护架。[0010]与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该种航拍无人机下降减速装置，航拍无人机上升时，减速半球通过通风口保证空气流通，减速器不影响航拍无人机的上升，航拍无人机下降时挡风板封闭通风口，减速器增加航拍无人机下降时的