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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108557473A(43)申请公布日2018.09.21(21)申请号201810341552.7(22)申请日2018.04.17(71)申请人南京汇康玻璃制品有限公司地址211000江苏省南京市溧水区东屏镇工业集中区(72)发明人王京飞(51)Int.Cl.B65G49/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种具有高缓冲性能的新型玻璃转运装置(57)摘要本发明提供一种具有高缓冲性能的新型玻璃转运装置,涉及新材料技术领域,包括支撑板、减震室、限位块、减震弹簧、推板、手把、左固定板、右固定板、锁紧螺栓、固定吸盘、波纹耐磨橡胶层、碎玻璃放置盒、缓冲垫、底板和万向轮,支撑板的顶部设有若干个左固定板和右固定板,左固定板和右固定板上均对称螺纹连接有锁紧螺栓,本发明通过锁紧螺栓和固定吸盘实现对多块玻璃和不同厚度的玻璃的固定,波纹耐磨橡胶层一是可以增大玻璃底部的摩擦力,二是波纹耐磨橡胶层对玻璃的底部也具有一定的缓冲性,通过设置减震室、减震弹簧和缓冲垫,能明显地对玻璃进行减震,有效地避免玻璃的破碎,碎玻璃放置盒方便放置在转运过程中破碎的玻璃。CN108557473ACN108557473A权利要求书1/1页1.一种具有高缓冲性能的新型玻璃转运装置,其特征在于:包括支撑板(1)、减震室(2)、限位块(3)、减震弹簧(4)、推板(5)、手把(6)、左固定板(7)、右固定板(8)、锁紧螺栓(9)、固定吸盘(10)、波纹耐磨橡胶层(11)、碎玻璃放置盒(12)、缓冲垫(13)、底板(14)和万向轮(15),所述支撑板(1)的顶部设有若干个所述左固定板(7)和所述右固定板(8),所述左固定板(7)和所述右固定板(8)上均对称螺纹连接有所述锁紧螺栓(9),所述锁紧螺栓(9)的端部设有所述固定吸盘(10),所述左固定板(7)和所述右固定板(8)之间设有所述波纹耐磨橡胶层(11),所述支撑板(1)的左右端面上分别设有所述限位块(3),所述支撑板(1)的底部设有若干个所述减震弹簧(4),所述支撑板(1)的下方活动连接有所述减震室(2),所述限位块(3)活动设于所述减震室(2)内部,所述减震室(2)的顶部左端设有所述推板(5),所述推板(5)的左端面上固定有所述手把(6),所述减震室(2)的右端面上开设有燕尾槽,所述减震室(2)的右端面上滑动连接有所述碎玻璃放置盒(12),所述减震室(2)的底部设有所述缓冲垫(13),所述缓冲垫(13)的下方设有所述底板(14),所述底板(14)顶面上开设有凹槽,所述缓冲垫(13)设于凹槽内,所述底板(14)的底部通过支腿连接有所述万向轮(15)。2.如权利要求1所述的具有高缓冲性能的新型玻璃转运装置,其特征在于:所述万向轮(15)上设有锁紧装置。3.如权利要求1所述的具有高缓冲性能的新型玻璃转运装置,其特征在于:所述减震弹簧(4)的下端连接在所述减震室(2)的内部底面上。4.如权利要求1所述的具有高缓冲性能的新型玻璃转运装置,其特征在于:所述右固定板(8)设于所述左固定板(7)的右侧。5.如权利要求1所述的具有高缓冲性能的新型玻璃转运装置,其特征在于:所述碎玻璃放置盒(12)的左端面上设有与燕尾槽相匹配的滑块。2CN108557473A说明书1/3页一种具有高缓冲性能的新型玻璃转运装置技术领域[0001]本发明涉及新材料技术领域,具体涉及一种具有高缓冲性能的新型玻璃转运装置。背景技术[0002]玻璃是人们生活中的日常用品,人们常用较大的玻璃来做餐桌的台面,或者装修房屋,或者制造镜子,或者制造汽车的挡风玻璃等,但较大的玻璃在运输过程中由于运输车辆颠簸,容易导致玻璃相互之间碰撞,从而致使玻璃破碎。因此在玻璃运输过程中,工人常常用绳子将玻璃捆绑紧,以避免玻璃在运输过程中的相互碰撞,而这种玻璃装车方式劳动强度大。[0003]授权公告号为CN206901311U的中国发明专利公开了一种建筑玻璃运输架,该运输架结构简单,通过设置锁紧螺杆、固定吸盘和凹槽,使用时,将玻璃放置在凹槽内,夹持臂之间,通过手动转动锁紧螺杆实现固定吸盘相互靠近对玻璃进行固定,这样便于玻璃的运输,避免了人工搬运所造成的劳动强度大,工作效率低,在运输过程中,通过车体减震柱一、减震柱二的作用下能够有效的吸收运输过程中产生的震动,有效地避免玻璃的破碎,保护搬运工人,实用性好。[0004]上述现有技术中存在一些问题,运输架仅仅通过减震柱来实现对玻璃的减震,减震效果差,且没有用于放置碎玻璃的盒子,当玻璃在转运过程中破碎后,碎玻璃无处放置,给工人造成不便,因此,我们对玻璃的运输提出了更高的要求。发明内容[0005]针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有高缓冲性能的