一种叉车用搬运翻斗.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108557709A(43)申请公布日2018.09.21(21)申请号201810763539.0(22)申请日2018.07.12(71)申请人合肥仨力机械制造有限公司地址230000安徽省合肥市肥东经济开发区团结路18号(72)发明人孙伟柯章平(74)专利代理机构合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119代理人傅磊(51)Int.Cl.B66F9/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种叉车用搬运翻斗(57)摘要本发明公开了一种叉车用搬运翻斗，包括收集槽、支架、支撑底座和门架，支撑底座上端设有电机，电机连接传动杆，传动杆贯穿转轮，传动杆远离电机的一端设有轴承，且轴承固定连接支撑底座；收集槽下端通过转轴转动连接连接杆，本发明设计有盖板，防止货物在搬运过程因颠簸而脱离收集槽，提高本发明的安全性；齿条配合齿和限位槽，对收集槽起到固定和支撑的作用，防止收集槽在装在货物时左右摆动，防止收集槽侧翻，提高本发明的稳定性,本发明中的电机带动转轮转动，使转轮带动连接底座和支架转动，从而使收集槽转动，此设计调节收集槽的方向，便于更好的装在货物，提高本发明的灵活性。CN108557709ACN108557709A权利要求书1/1页1.一种叉车用搬运翻斗，包括收集槽(1)、支架(2)、支撑底座(3)和门架(4)，其特征在于，支撑底座(3)上端设有电机(5)，电机(5)连接传动杆(6)，传动杆(6)贯穿转轮(7)，传动杆(6)远离电机(5)的一端设有轴承(8)，且轴承(8)固定连接支撑底座(3)；收集槽(1)下端通过转轴(10)转动连接连接杆(9)，连接杆(9)左侧固定连接三角支撑块(12)，三角支撑块(12)左侧固定连接支架(2)，三角支撑块(12)右侧中间设有第一液压杆(11)，第一液压杆(11)远离三角支撑块(12)的一端通过第二转轴(13)转动连接收集槽(1)，三角支撑块(12)上方设有齿条(15)，齿条(15)固定连接收集槽(1)，收集槽(1)上端设有支撑杆(22)，支撑杆(22)设有第三转轴(23)，第三转轴(23)连接盖板(24)，盖板(24)上端设有固定块(21)，固定块(21)连接第二液压杆(20)，第二液压杆(20)远离固定块(21)的一端转动连接底座(19)，底座(19)设在支架(2)上端。2.根据权利要求1所述的一种叉车用搬运翻斗，其特征在于，支架(2)中对应齿条(14)设有限位槽(26)，齿条(14)通过滑块(25)滑动连接限位槽(26)，齿条(14)啮合齿轮(15)，且齿轮(15)连接支架(2)外壁。3.根据权利要求1所述的一种叉车用搬运翻斗，其特征在于，支架(2)左侧设有固定环(17)，且固定环(17)固定连接支架(2)外壁，且固定环(17)上下对称设有两个。4.根据权利要求3所述的一种叉车用搬运翻斗，其特征在于，固定环(17)内壁光滑，且固定环(17)对应门架(4)处设有支撑环(18)，且支撑环(18)内壁设有螺纹。5.根据权利要求4所述的一种叉车用搬运翻斗，其特征在于，支撑环(18)和固定环(17)套设丝杆(16)，且丝杆(16)上端设有限位块。6.根据权利要求1所述的一种叉车用搬运翻斗，其特征在于，支撑底座(3)对应转轮(7)设有凹槽，且凹槽内壁光滑，转轮(7)表面设有防滑纹。2CN108557709A说明书1/3页一种叉车用搬运翻斗技术领域[0001]本发明涉及翻斗技术领域，尤其涉及一种叉车用搬运翻斗。背景技术[0002]叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。[0003]现有的翻斗方向无法调节，且翻斗上方没有保护装置，在搬运货物时，货物存在掉落的危险。因此，本领域技术人员提供了一种叉车用搬运翻斗，以解决上述背景技术中提出的问题。发明内容[0004]为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种叉车用搬运翻斗。[0005]本发明提出的一种叉车用搬运翻斗，包括收集槽、支架、支撑底座和门架，支撑底座上端设有电机，电机连接传动杆，传动杆贯穿转轮，传动杆远离电机的一端设有轴承，且轴承固定连接支撑底座。[0006]收集槽下端通过转轴转动连接连接杆，连接杆左侧固定连接三角支撑块，三角支撑块左侧固定连接支架，三角支撑块右侧中间设有第一液压杆，第一液压杆远离三角支撑块的一端