基于复杂网络理论的城市公交网络可靠性研究的任务书.docx

基于复杂网络理论的城市公交网络可靠性研究的任务书
任务说明：
本次研究的任务是基于复杂网络理论的城市公交网络可靠性研究。现代城市公交是城市公共交通系统的重要组成部分，城市公交的运行状况会直接影响到城市交通的效率以及市民日常出行的质量。因此，提高城市公交网络的可靠性成为了城市公共交通系统中一个非常重要的问题。本次研究旨在通过建立城市公交网络的复杂网络模型，分析公交网络的运行特征，并探究城市公交网络的可靠性与各种因素之间的联系，为城市公共交通系统的可靠性提升提供参考意见。
具体任务如下：
1.研究当前城市公交网络的发展现状及面临的挑战，梳理已有的城市公交网络可靠性研究成果，了解国内外城市公共交通系统的发展水平。
2.建立城市公交网络的复杂网络模型，对城市公交网络的运行特征进行分析。
3.利用复杂网络理论分析城市公交网络的可靠性，探究城市公交网络的可靠性与各种因素之间的联系，包括但不限于路线设置、运力配置、乘客出行规律等。
4.对城市公交网络的可靠性提出改进建议和措施，为城市公共交通系统的可靠性提升提供参考意见，为城市公共交通系统的发展提供支撑。
5.撰写研究报告，包括研究背景、研究目的、研究内容、研究方法、研究结果、结论和参考文献等部分。
6.在项目执行过程中需要做好文献查阅、数据收集及数据分析等工作，确保数据的准确性和完整性。
任务要求：
1.项目成果需要符合科学性、实用性、可操作性和创新性要求。
2.研究报告需用规范的学术语言进行撰写，禁止抄袭和剽窃他人研究成果。
3.项目执行过程中需要加强交流与沟通，及时解决遇到的问题和困难，确保项目按时完成。
4.项目周期为3个月，完成时间截止为2023年12月31日。
5.任务完成后需要经过验收，达到合格标准才能结项。
6.研究资金由委托方提供，资金范围为20万元至30万元之间。