剪切变形非充气轮胎辐条.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108602381A(43)申请公布日2018.09.28(21)申请号201780009528.7(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限(22)申请日2017.01.03公司11314代理人程伟王锦阳(30)优先权数据PCT/US2015/0683552015.12.31US(51)Int.Cl.B60B5/02(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60B9/26(2006.01)2018.08.02B60C7/10(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2017/0120472017.01.03(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/117606EN2017.07.06(71)申请人米其林集团总公司地址法国克莱蒙-费朗(72)发明人D·L·克里森伯里权利要求书1页说明书6页附图7页(54)发明名称剪切变形非充气轮胎辐条(57)摘要一种拥有辐条的非充气车轮，所述辐条具有提供辐条拉伸的柔性剪切块。CN108602381ACN108602381A权利要求书1/1页1.一种非充气车轮，围绕中心轴线、垂直于所述中心轴线延伸的径向方向和垂直于所述径向方向且垂直于所述中心轴线延伸的周向轴线滚动，所述非充气车轮拥有柔性外部带和内轮毂，所述车轮包括：至少一个预拉伸辐条，包括：附接到所述外部带的第一辐条部分，所述第一辐条部分拥有在所述径向方向上的长度和在所述周向方向上延伸的厚度；附接到所述轮毂的第二辐条部分，所述第二辐条部分拥有在所述径向方向上的长度和在所述周向方向上延伸的厚度；和接合所述第一辐条部分和所述第二辐条部分的至少一个剪切变形构件，所述剪切变形构件拥有在所述径向方向上的厚度和在所述周向方向上延伸的长度。2.根据权利要求1所述的设备，其中所述至少一个辐条进一步包括第二剪切变形构件，所述第二剪切变形构件将所述第一辐条部分接合到邻近辐条的所述第二辐条部分，使得每个辐条通过所述第二剪切变形构件接合到邻近的辐条。3.根据权利要求2所述的设备，其中所述辐条中的每个辐条的所述剪切变形构件形成围绕所述轮毂定位的连续环形环。4.根据以上权利要求中任一项所述的设备，进一步包括嵌入于所述第一辐条部分中的加强件和嵌入于所述第二辐条部分中的加强件。5.根据以上权利要求中任一项所述的设备，其中所述剪切变形构件是橡胶块6.根据以上权利要求中任一项所述的设备，其中每个剪切变形构件的厚度在所述第一辐条部分与所述第二辐条部分之间的中点处更大。7.根据以上权利要求中任一项所述的设备，其中每个剪切变形构件拥有中性剪切状态和延伸剪切状态，所述中性剪切状态与所述延伸剪切状态之间的径向距离等于或大于20mm。8.根据以上权利要求中任一项所述的设备，进一步包括嵌入于所述柔性外部带中的周向加强件。9.根据以上权利要求中任一项所述的设备，其中所述第二辐条部分以机械方式附接到所述轮毂。10.根据以上权利要求中任一项所述的设备，其中所述第一辐条部分粘附到所述外部带。11.根据以上权利要求中任一项所述的设备，其中所述第一辐条部分和所述第二辐条部分由某一材料制成，使得在拉伸时的硬度至少是所述橡胶块在拉伸时的硬度的十倍，且等于或小于所述橡胶块在压缩时的硬度。12.根据以上权利要求中任一项所述的设备，其中所述第一辐条部分厚度和所述第二辐条部分厚度各自小于所述剪切变形构件的所述厚度13.根据以上权利要求中任一项所述的设备，其中所述第一辐条部分通过到所述轮毂的第一和第二附接件附接到所述轮毂，使得所述辐条部分具有Y形侧向横截面。14.根据以上权利要求中任一项所述的设备，其中辐条预拉伸形成从中性位置到延伸位置的辐条移位，所述辐条移位等于或大于所述轮胎在负载到如由制造商指定的最大承载量时在接触面中的移位。2CN108602381A说明书1/6页剪切变形非充气轮胎辐条技术领域[0001]本主题涉及一种拥有辐条的柔性非充气车轮，所述辐条通过剪切变形对外部带施加张力。背景技术[0002]非充气车轮的细节和益处描述于例如美国专利号6,769,465；6,994,134；7,013,939；和7,201,194中，所述美国专利以全文引用的方式结合在此。一些非充气轮胎构造并入剪切带，其实施例描述于例如美国专利号6,769,465和7,201,194中，所述美国专利以全文引用的方式结合在此。此类非充气轮胎提供无需依赖于气体充气压力以用于支撑施加到轮胎的负载的轮胎性能优势。[0003]在非充气车轮的一个实例中，具有地面接触部分的柔性带可与从中心元件或轮毂径向延伸的多个张力传递的腹板状元件(也被称为“辐条”)相连接。通过举例，可通过开放式铸造模制形成此类非充气车轮，其中将例如聚氨酯的材料倒入形成