二级锥-斜齿轮系统的非线性动力学特性研究的开题报告.docx

二级锥-斜齿轮系统的非线性动力学特性研究的开题报告
开题报告
题目：二级锥-斜齿轮系统的非线性动力学特性研究
导师姓名：XXX
一、研究背景
二级锥-斜齿轮传动系统广泛应用于各种机械设备中，具有传动比大、传动效率高、噪音低等优点。然而，在实际应用中，由于运动部件之间的接触和弹性变形等因素的影响，系统存在复杂的非线性动力学特性，例如振动和噪声等问题。这些问题极大地影响了系统的可靠性和性能。因此，研究二级锥-斜齿轮系统的非线性动力学特性，对于提高系统的可靠性和性能，具有重要的意义。
二、研究内容和方法
研究内容：
1.分析二级锥-斜齿轮系统的结构和工作原理，建立系统的动力学模型；
2.对系统进行动态分析研究，探究系统在不同工况下的运动特性、振动和噪音等问题；
3.探究如何通过优化参数设计，改善系统的动力学特性，提高系统的可靠性和性能。
研究方法：
1.建立二级锥-斜齿轮系统的运动学和动力学方程；
2.使用MATLAB等数值计算软件对系统的运动学和动力学方程进行求解；
3.采用多段线性化、干涉图、伪谱加速和非线性演化等方法，分析系统的动态行为。
三、研究意义和创新性
本文将研究二级锥-斜齿轮系统的非线性动力学特性，探究系统在不同工况下的运动特性、振动和噪音等问题。通过对系统进行优化设计，提高系统的可靠性和性能。本研究对于推动二级锥-斜齿轮传动系统的发展具有重要的意义。
本研究的创新点在于：
1.建立了二级锥-斜齿轮系统的动力学模型，对系统的动态行为进行了分析；
2.采用多种方法，探究了系统的非线性动力学特性和优化设计方案，提高了系统的可靠性和性能。
四、预期成果
1.建立二级锥-斜齿轮系统的动力学模型，深入探究系统的非线性动力学特性；
2.提出系统优化设计方案，提高系统的可靠性和性能；
3.发表相关学术论文，并在相关领域展开学术交流。
五、预计时间安排
1.第一年：建立系统的动力学模型，探究系统在不同工况下的运动特性和非线性动力学特性；
2.第二年：采用多种方法，分析系统的动态行为，提出系统优化设计方案；
3.第三年：开展实验验证和结果分析，总结研究成果。
六、参考文献
1.李朝阳.基于MATLAB的二级锥-斜齿轮传动系统动态模拟与分析[D].天津大学,2016.
2.马伟.二级锥齿轮传动系统的噪声控制研究[J].机械科学与技术,2017,36(1):144-147.
3.范世培.非线性动力学——从系统模型到分析方法[M].科学出版社,2019.
4.陈大伟,马汀,唐纪军.机械设计手册(第二版)[M].机械工业出版社,2005.