冶金设备用宽温铁基固体自润滑复合材料的研究与制备的任务书.docx
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冶金设备用宽温铁基固体自润滑复合材料的研究与制备的任务书.docx
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基固体自润滑复合材料的研究与制备.pdf
兰州理工大学硕士学位论文冶金设备用宽温铁基固体自润滑复合材料的研究与制备姓名:丁光玉申请学位级别:硕士专业:应用化学指导教师:冯辉霞;任卫20080506摘要体自润滑材料,通过Ⅺm和SEM分析了其微观组织,用SRV高温摩擦磨损试本文利用粉末冶金法制备了添加复合润滑剂镍包覆石墨和氟化钙的铁基固验机测试了摩擦学性能,并测试了材料的力学性能。在研究铁基合金的基础上,分别探讨了添加镍包覆石墨和氟化钙对复合材料力学及摩擦学性能的影响,以其得到在较宽温度范围内具有优异综合性能的铁基自润滑复合材料。来解决工况环境十分恶
宽温域镍基固体润滑复合材料的制备及摩擦学性能研究的任务书.docx
宽温域镍基固体润滑复合材料的制备及摩擦学性能研究的任务书任务书一、任务目的:本课题旨在研究宽温域镍基固体润滑复合材料的制备方法及其摩擦学性能,为制备高效、稳定的润滑材料提供科学依据,并为相关行业的发展提供技术支持。二、任务内容:1.研究固体润滑原理及复合材料制备方法,了解目前在润滑材料领域的最新研究成果,为后续工作提供思路。2.确定研究的镍基材料类型及其添加剂,制备不同比例的复合材料,并分析其微观结构和力学性能。3.通过摩擦学测试,研究复合材料在不同温度范围内的摩擦系数、耐磨性和低摩擦特性,并评估其在实际
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Ni基复合涂层制备及其宽温域可逆自润滑性能研究的任务书任务书一、研究背景随着机械加工及运动速度的不断提高和工作环境的持续恶化,金属零件表面磨损及摩擦副失效问题越来越凸显,对零件的维护成本和使用寿命造成了巨大影响。因此,针对金属零件表面磨损及摩擦问题,需要开发制备一种能够自润滑的涂层,提高机械零件的使用寿命。近年来,Ni基复合涂层因具有较好的耐磨性、耐腐蚀性和耐高温性等优良性能,成为机械零件表面涂层的研究热点。二、研究内容本研究拟利用物理气相沉积技术,制备Ni基复合涂层,并通过结构与性能分析,探究复合涂层中
一种宽温域自润滑赛隆基复合材料.pdf
本发明公开了一种宽温域自润滑赛隆基复合材料,称取60~80wt%的赛隆和20~40wt%的铜包石墨,然后将其置于球磨机中混合,得到粒径为1~20μm的混合粉末;随后将混合粉末装入石墨模具中,置于放电等离子烧结炉中烧结;烧结参数为:真空度为10