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加筋土桥台的受力性能分析及施工技术研究的中期报告
概述：
加筋土桥台是大型桥梁工程中一个重要的组成部分，具有承载桥梁荷载、分担地基沉降、抗震等多种功能。本文通过对已就地取材草木纤维进行与传统工程用材的性能测试，得出草木纤维加筋土的物理力学性能的基本特征，发现其具有较高的抗拉强度和渗透离析性好等优点。基于此，本文通过数值模拟分析了不同加筋比的加筋土桥台的承载力、位移响应以及抗震性能等方面，并对其施工技术进行了初步研究。
研究方法：
本研究采用实验室测试和数值模拟两种方法，来评估草木纤维加筋土桥台的性能。
实验测试：
首先，对草木纤维材料进行了单轴压缩试验、拉伸试验和剪切试验，得出其物理力学性能的基本特征，包括马斯肯峰值、弹性模量、剪切强度等。然后，将草木纤维与常规工程用材进行了比较，验证了其抗拉强度和渗透离析性能的优点。
数值模拟：
采用有限元软件模拟不同加筋比的加筋土桥台的受力性能的响应，在加筋比相同时，分析不同草木纤维含量下的性能响应。并针对典型工况进行了地震分析，并比较了不同参数对桥台地震响应的影响。
研究结果：
经过实验测试，发现草木纤维加筋土具有较高的抗拉强度和渗透离析性能。在数值模拟方面，当加筋比固定时，草木纤维含量的增加能够提高加筋土桥台的承载能力、减小变形。但同时也会对抗震性能带来影响，需要在实际工程中综合考虑。在施工方面，本研究提出了一种采用隔板法施工的草木纤维加筋土桥台施工方案，并进行了初步实验验证。
结论：
本论文通过实验和数值模拟，得出草木纤维加筋土桥台具有较高的抗拉强度和渗透离析性能，能够满足工程要求，并提出了一种隔板法的施工方案，可为实际工程提供参考。但同时需要注意草木纤维含量对抗震性能的影响，需要进行进一步的研究。