集装箱码头连续泊位分配与岸桥调度的集成优化的任务书.docx
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集装箱码头连续泊位与岸桥调度联合优化研究的任务书任务书一、研究背景随着全球化的发展,国际贸易逐渐增加,货物吞吐量逐年攀升,使得集装箱码头成为国际间货运的重要枢纽。同时,集装箱码头的作业效率也成为衡量一个港口综合竞争力的重要指标之一。然而,当前集装箱码头普遍存在着岸桥调度不合理,往返时间长,造成码头资源浪费的问题。因此,需要进行集装箱码头连续泊位与岸桥调度联合优化研究,提高码头作业效率,优化资源利用。二、研究目的本研究旨在探讨集装箱码头连续泊位与岸桥调度联合优化的方法,提高集装箱码头的作业效率、减少作业时间
集装箱码头泊位岸桥优化调度模型与策略研究的任务书.docx
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基于挤压算法的集装箱码头泊位与岸桥联合调度优化随着全球贸易的持续增长,集装箱码头的出现和发展对提高货物运输效率、降低货物运输成本和提高货物安全性起到了至关重要的作用。然而,在集装箱码头的日常运营过程中,泊位调度和岸桥调度是非常重要的方面,这对码头整体运营的效率和效益都有很大的影响。现在的许多集装箱码头利用自动化技术进行泊位调度和岸桥调度。但现有的算法通常无法在保证作业效率和减少作业时间的同时达到很高的效率。为此,基于挤压算法的集装箱码头泊位与岸桥联合调度优化的研究显得尤为重要和必要。挤压算法作为一种优化算