基于无线网络的车辆监控系统车载终端的设计与研究的中期报告.docx

基于无线网络的车辆监控系统车载终端的设计与研究的中期报告
针对基于无线网络的车辆监控系统车载终端的设计与研究，本中期报告进行了以下工作：
1.系统架构设计
本报告在前期的需求分析和系统设计的基础上，进一步完善了车载终端的系统架构。考虑到车载终端需要实时传输车辆信息，同时还需要对车辆进行实时监控，因此，系统采用了多层次结构。具体来说，系统分为物理层、数据链路层、网络层、传输层和应用层。物理层主要负责数据的传输和转化，数据链路层解决了数据在传输过程中的错误控制和流量控制，网络层实现了数据的路由分发和选择，传输层处理了数据的传输和保障，应用层实现了监控等功能。
2.系统功能实现
本报告在系统需求分析和设计的基础上，进一步研究了车载终端的功能实现方式。车载终端的主要功能包括车辆监控、数据传输、数据处理和车辆管理。车辆监控主要包括车辆实时位置、速度和运行状态等信息的监控，数据传输则采用了GPRS无线网络，数据处理和车辆管理则采用了本地存储和远程管理两个手段。同时本报告也针对不同的应用场景和实际需求，设计了不同的系统规格和实现方式。
3.系统测试与评估
本报告在系统架构设计和功能实现的基础上，对车载终端进行了测试与评估。测试和评估主要分为两个部分，分别是系统性能和系统可靠性。系统性能测试主要考虑了车辆监控、数据传输和数据处理等方面，评估了系统的实时性、精确性和效率。系统可靠性测试则评估了系统的稳定性和故障率，考虑到车载终端的工作环境复杂，需要进行多方位、多条件的测试。
在测试和评估过程中，本报告发现了一些问题和限制，例如数据传输速率较慢、系统安全性需要增强等。尽管如此，经过不断的调整和优化，最终车载终端的表现达到了预期效果。
综上所述，本中期报告对基于无线网络的车辆监控系统车载终端的设计与研究进行了中期总结和展望，为后续的系统优化和完善提供了参考。