差分吸收激光雷达系统的建设的任务书.docx
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差分吸收激光雷达系统的建设的任务书.docx
差分吸收激光雷达系统的建设的任务书任务书一、项目背景随着各类交通工具的普及,交通安全问题日益凸显,特别是在城市交通拥堵、车辆违规、交通事故等方面,给社会带来了很大的安全隐患和经济损失。针对这些问题,现代交通监控系统逐渐成为城市交通管理不可或缺的一部分。其中,差分吸收激光雷达系统(DIAL)能够实时对道路交通状况、车辆违规行为进行监控,具有高精度、高可靠性、高效率等优点。因此,该系统的建设是满足现代城市交通管理要求的重要手段之一。二、任务要求1.工程设计(1)设计出差分吸收激光雷达系统的整体方案,包括参数设
差分吸收激光雷达系统的建设.docx
差分吸收激光雷达系统的建设Abstract:Differentialabsorptionlidar(DIAL)techniqueisanemergingtechnologythatcanremotelymeasuretheconcentrationoftracegasesintheatmosphere.Itiswidelyusedinenvironmentalmonitoring,atmosphericresearch,andindustrialprocesscontrol.Thispaperpresen
差分吸收激光雷达系统的建设的开题报告.docx
差分吸收激光雷达系统的建设的开题报告一、选题背景近年来,随着城市化进程的加快和人民生活水平的提高,城市交通问题越来越成为人们关注的焦点。交通问题的解决需要准确的交通流量数据支撑,而传统的交通流量统计方法存在不少问题,例如易受天气、道路建筑等因素的影响,数据精度低等。而差分吸收激光雷达系统可以通过无线遥感技术实现全天候、高精度的交通流量数据采集,可以有效解决传统方法存在的问题,因此得到了广泛的应用。二、选题意义差分吸收激光雷达系统的建设可以为城市交通管理提供全天候、高精度的交通流量数据支持,帮助交通部门更好
激光雷达差分吸收技术(5).ppt
激光雷达差分吸收技术(5)应用前景应用前景(1)在11~20km以下,二氧化碳的分布比较均匀,相对含量基本不变。由于工业的发展、化石燃料(如:煤、石油、天然气)燃量的增加、森林覆盖面积的减少,二氧化碳在大气中的含量有增加的趋势。(2)2008年世界气象组织(WMO)在日内瓦发布的《温室气体公报》显示1850年二氧化碳浓度是270ppm,2008年是387ppm。(3)160年来,二氧化碳浓度增加了117ppm。甲烷、氧化亚氮这些温室气体的浓度也增加了。如果都转换成二氧化碳的当量,至少增加了160ppm二氧
用于差分吸收和背景距离测量的激光雷达系统.pdf
一种激光雷达系统,其适用于在两个不同的光学频率(ν<base:Sub>1</base:Sub>,ν<base:Sub>2</base:Sub>)之间对化合物进行差分吸收测量,以及适用于测量与存在于发生吸收的测量区域的背景中的障碍物的分离距离。在辐射发射序列期间,发射光功率值在多个不同时间间隔期间变化,以使激光雷达系统在具有足够发射功率的同时实施光纤技术。激光雷达系统能够评估包含在测量区域中的化合物的量,以及与位于测量区域背景中的障碍物的分离距离。