一种轻便轮椅车架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108652843A(43)申请公布日2018.10.16(21)申请号201710205956.9(22)申请日2017.03.31(71)申请人天津市泰斯特仪器有限公司地址301617天津市静海县杨成庄乡北洋工业园(72)发明人刘泽华张明兴(51)Int.Cl.A61G5/04(2013.01)A61G5/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图7页(54)发明名称一种轻便轮椅车架(57)摘要本发明公开了一种轻便轮椅车架，包括后推把管(1)，整个车架为对称结构，所述后推把管(1)通过与靠背管(2)紧装，所述靠背管(2)与扶手管(8)焊接，在所述靠背管(2)的底端通过螺丝连接所述下横管(3)，所述座架管(7)分别与靠背管(2)和扶手管(8)焊接，在所述座架管(7)的下端固定连接马扎立管(4)，所述前腿管(5)的一端连接扶手管(8)，所述前腿管(5)的中间部位与扶手管(8)的底端通过加强管(6)焊接。本发明是一款完全符合人体工学轮椅，使人体腰部，臀部完全贴合管材曲线，达到最有效的减压效果。CN108652843ACN108652843A权利要求书1/1页1.一种轻便轮椅车架，包括后推把管(1)、靠背管(2)、下横管(3)、马扎立管(4)、前腿管(5)、加强管(6)、座架管(7)和扶手管(8)，其特征在于，整个车架为对称结构，所述后推把管(1)通过与靠背管(2)紧装，所述靠背管(2)与扶手管(8)焊接，在所述靠背管(2)的底端通过螺丝连接所述下横管(3)，所述座架管(7)分别与靠背管(2)和扶手管(8)焊接，在所述座架管(7)的下端固定连接马扎立管(4)，所述前腿管(5)的一端连接扶手管(8)，所述前腿管(5)的中间部位与扶手管(8)的底端通过加强管(6)焊接。2.根据权利要求1所述的一种轻便轮椅车架，其特征在于，所述座架管(7)采用Z字型结构，所述坐架管(7)前高后低，其中α2＝α3＝170°-175°。3.根据权利要求1所述的一种轻便轮椅车架，其特征在于，所述靠背管(2)为S型结构，其中R4＝1.55m-1.65m，R5＝1.80m-1.85m，α1＝140°-145°。4.根据权利要求1所述的一种轻便轮椅车架，其特征在于，所述扶手管(8)的前端为镰刀弯曲形状，其中R1＝6.0m-6.5m，R2＝0.60m-0.65m。5.根据权利要求1所述的一种轻便轮椅车架，其特征在于，所述前腿管(5)的R3＝1.30m-1.50m。2CN108652843A说明书1/3页一种轻便轮椅车架技术领域[0001]本发明涉及轮椅技术领域，尤其是一种轻便轮椅车架。背景技术[0002]轮椅是康复的重要工具，它不仅是肢体伤残者和行动不便人士的代步工具，更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。普通轮椅一般由轮椅架、车轮、刹车装置及座靠四部分组成。手摇轮椅在普通轮椅基础上，增加手摇装置。电动轮椅在普通轮椅基础上，增加电子助力系统，减轻了使用者的体力消耗。智能轮椅在电动轮椅的基础上，增加了定位移动、站立移动、遥控移动以及相关互联网+辅助生活。[0003]选用轮椅时最重要的考虑因素是轮椅的舒适度。乘坐轮椅者承受体重的主要部位为臀部坐骨结节周围、股骨周围、帼窝周围和肩胛骨周围。轮椅的尺寸，特别是座位宽窄、深浅与靠背的高度以及脚踏板到座垫的距离是否合适，都会使乘坐者有关着力部位的血液循环受影响，并发生皮肤摩损，甚至压疮。现急需研究一款完全符合人体工学轮椅，使人体腰部，臀部完全贴合管材曲线，达到最有效的减压效果。发明内容[0004]针对上述存在的问题，本发明的目的是提供一种轻便轮椅车架。[0005]本发明的技术方案是：一种轻便轮椅车架，包括后推把管1、靠背管2、下横管3、马扎立管4、前腿管5、加强管6、座架管7和扶手管8，整个车架为对称结构，所述后推把管1通过与靠背管2紧装，所述靠背管与扶手管8焊接，在所述靠背管2的底端通过螺丝连接所述下横管3，所述座架管7分别与靠背管2和扶手管8焊接，在所述座架管7的下端固定连接马扎立管4，所述前腿管5的一端连接扶手管8，所述前腿管5的中间部位与扶手管8的底端通过加强管6焊接。[0006]进一步的，所述座架管7采用Z字型结构，坐架管7前高后低，其中α2＝α3＝170°-175°。[0007]进一步的，所述靠背管2为S型结构，其中R4＝1.55m-1.65m，R5＝1.80m-1.85m，α1＝140°-145°。[0008]进一步的，所述扶手管8的前端为镰刀弯曲形状，其中R1＝6.0m-6.5m，R2＝0.60m-0.65m。[0009]进一步的，所述前腿管5的R3＝1.30m-1.50m。[0010]与现有技术相比，本发明的有