小型无人机复合材料承力主框结构优化设计的任务书.docx

小型无人机复合材料承力主框结构优化设计的任务书
任务书
课题名称：小型无人机复合材料承力主框结构优化设计
研究的目的：
1.优化小型无人机的飞行性能，提高其使用效率和安全性；
2.提高主框架的强度和刚度，减轻整个飞机的重量；
3.利用新型材料，提高飞机的耐久性和可靠性。
研究的内容：
1.进行文献研究，掌握现有的飞行器复合材料结构设计的理论和实践经验；
2.分析小型无人机的飞行特点，确定主框架的设计要求和约束条件；
3.选用材料，制定复合材料的成形工艺和制造工艺；
4.进行主框架的优化设计，确定最佳结构方案；
5.利用有限元方法对结构进行模拟分析，验证复合材料主框架的可靠性；
6.进行试验验证，测试复合材料主框架的性能和耐久性；
7.对实验结果进行分析讨论，形成结论和建议；
8.撰写结题报告，包括理论分析、设计步骤、试验结果和建议等内容。
任务分工：
1.负责文献研究，了解现有结构设计的理论和实践经验，编制文献综述报告；
2.小型无人机的飞行性能分析和结构设计要求的调研；
3.材料的选用和成形工艺的设计；
4.主框架的优化设计和有限元方法的模拟分析；
5.试验的设计和实验结果的分析；
6.总结研究结果，形成结题报告。
研究所需资源：
1.小型无人机的实物或样机；
2.复合材料的成形工艺和制造工艺；
3.有限元分析软件和试验设备；
4.专业图书和文献资源。
时间计划：
1.第1-2个月：文献综述和小型无人机飞行特点分析；
2.第3-4个月：主框架结构设计和材料选用；
3.第5-6个月：成形工艺和制造工艺设计；
4.第7-8个月：有限元模拟分析设计和试验设计；
5.第9-10个月：试验实施和实验结果分析；
6.第11-12个月：结题报告撰写和总结。
参考资料：
[1]黄怀星.航天器结构设计与力学[M].北京:清华大学出版社,2001.
[2]王元岭.圆柱壳与球壳结构的有限元分析[D].大连理工大学,2007.
[3]王雷.复合材料航空结构优化设计[M].北京:中国宇航出版社,2009.
[4]胡学林,车胜利.复合材料结构设计与应用[M].北京:科学出版社,2015.
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