一种蓝藻处理船舶及蓝藻处理方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108657384A(43)申请公布日2018.10.16(21)申请号201810746307.4(22)申请日2018.07.09(71)申请人中交天津航道局有限公司地址300461天津市河西区台儿庄路41号申请人中交天航环保工程有限公司(72)发明人段会波杨乃全张帅(74)专利代理机构天津市鼎和专利商标代理有限公司12101代理人王超(51)Int.Cl.B63B35/32(2006.01)E02B15/10(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种蓝藻处理船舶及蓝藻处理方法(57)摘要本发明公开了一种蓝藻处理船舶及蓝藻处理方法，涉及水生态治理领域和船舶技术领域，包括船体、蓝藻收集器；船体甲板下设有机舱和藻浆舱；在船体甲板上设有驾驶舱、直冷式制冰装置和弃冰装置；蓝藻收集器包括吸入管和耙吸头；藻浆舱的底部设有进浆潜水泵；进浆潜水泵和直冷式制冰装置之间连接有进浆管；直冷式制冰装置包括加藻浆机构、制冰机组和电控箱；所述加藻浆机构由藻浆舱出浆管与潜水泵组成，藻浆舱出浆管与所述进浆管连接；弃冰装置包括脱冰设备、吊装倒冰设备和弃冰滑道；所述机舱内设有发动机、排出管、齿轮箱、离心泵和发电机；所述排出管连接在藻浆舱与所述离心泵之间；所述发动机与齿轮箱连接；所述发动机与离心泵连接；所述发动机与发电机连接。CN108657384ACN108657384A权利要求书1/2页1.一种蓝藻处理船舶，包括：船体；在所述船体两侧设有蓝藻收集器(1)；其特征在于：船体甲板下设有机舱(2)和藻浆舱(3)；在船体甲板上设有驾驶舱(4)、直冷式制冰装置(5)和弃冰装置(6)；所述蓝藻收集器(1)，包括吸入管(1-1)和设在水面(9)吸收蓝藻的耙吸头(1-2)；所述藻浆舱(3)的底部设有进浆潜水泵(3-1)；在所述进浆潜水泵(3-1)和所述直冷式制冰装置(5)之间连接有进浆管(3-2)；所述直冷式制冰装置(5)包括加藻浆机构、制冰机组和电控箱；所述加藻浆机构由藻浆舱(3)出浆管与潜水泵组成，所述藻浆舱(3)出浆管与所述进浆管(3-2)连接；所述弃冰装置(6)包括脱冰设备、吊装倒冰设备和弃冰滑道；所述弃冰滑道悬置于船体尾部两侧，弃冰滑道的末端伸向水面(9)；所述机舱(2)内设有发动机(2-1)、排出管(2-2)、齿轮箱(2-3)、离心泵(2-4)和发电机(2-5)；所述排出管(2-2)连接在藻浆舱(3)与所述离心泵(2-4)之间；所述发动机(2-1)与齿轮箱(2-3)连接；所述发动机(2-1)与离心泵(2-4)连接；所述发动机(2-1)与发电机(2-5)连接。2.如权利要求1所述的一种蓝藻处理船舶，其特征在于：所述耙吸头(1-2)包括与所述吸入管(1-1)连接的罩体(1-2-1)；所述罩体(1-2-1)内设有格栅(1-2-2)和一对导向板(1-2-3)；罩体(1-2-1)与水面(9)垂直的前后两端均为开口；所述格栅(1-2-2)设在罩体(1-2-1)前端开口的内侧，格栅(1-2-2)与水面(9)垂直；所述导向板(1-2-3)呈V形设在所述罩体(1-2-1)后端的左右内侧，导向板(1-2-3)与水面(9)垂直。3.如权利要求2所述的一种蓝藻处理船舶，其特征在于：所述罩体(1-2-1)包括承载格栅(1-2-2)的罩体一(1-2-1a)和承载导向板(1-2-3)的罩体二(1-2-1b)；格栅(1-2-2)的四周与罩体一(1-2-1a)的内侧固定；所述罩体一(1-2-1a)为前后两端开口的方形罩体(1-2-1)；所述罩体二(1-2-1b)为两端开口的梯形台形；所述罩体二(1-2-1b)开口较大的一端与罩体一(1-2-1a)的后端开口大小相等且连接为一体；罩体二(1-2-1b)开口较小的一端为蓝藻进入吸入管(1-1)的吸口。4.如权利要求2所述的一种蓝藻处理船舶，其特征在于：在所述罩体(1-2-1)的正下方连接有使耙吸头(1-2)贴合水面(9)的自浮调节装置(1-2-4)。5.如权利要求4所述的一种蓝藻处理船舶，其特征在于：所述自浮调节装置(1-2-4)包括分布在罩体(1-2-1)下方的小型浮筒。6.如权利要求2所述的一种蓝藻处理船舶，其特征在于：所述罩体(1-2-1)与吸入管(1-1)连接的部分为柔性连接管(1-2-1c)。7.如权利要求1所述的一种蓝藻处理船舶，其特征在于：所述蓝藻收集器(1)、发动机(2-1)、齿轮箱(2-3)、离心泵(2-4)和发电机(2-5)均为两套。8.如权利要求1所述的一种蓝藻处理船舶，其特征在于：船体甲板设有排气阀(7)和检修舱盖(8)，用于舱内排气和日常检修。9.如权利要求1所述的一种蓝藻处理船舶，其特征在于：所述直冷式制冰装置(5)