一种可调阻尼力的被动型油缸式阻尼器及其应用.pdf
一吃****继勇
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一种可调阻尼力的被动型油缸式阻尼器及其应用.pdf
本发明公开了一种可调阻尼力的被动型油缸式阻尼器及其应用,设计要点在于,采用对称设置的构件一、构件二,基于滑轮,挤压头‑受压头,来实现被动型阻尼器。采用本发明旨在提供一种可调阻尼力的被动型油缸式阻尼器及其应用,能够在结构发生层间位移时,回复到平衡位置的过程不受到粘滞阻尼器阻尼力的阻碍作用。
一种可调阻尼力的被动型油缸式阻尼器及其应用.pdf
本发明公开了一种可调阻尼力的被动型油缸式阻尼器及其应用,设计要点在于,采用对称设置的构件一、构件二,基于滑轮,挤压头‑受压头,来实现被动型阻尼器;在套筒的中间设置中间隔板,弹簧的一端固定在中间隔板上,使得阻尼器的表现更加稳定。采用本发明旨在提供一种可调阻尼力的被动型油缸式阻尼器及其应用,能够在结构发生层间位移时,回复到平衡位置的过程不受到粘滞阻尼器阻尼力的阻碍作用。
一种阻尼力可调的被动粘滞阻尼器.pdf
一种阻尼力可调的被动粘滞阻尼器,属于土木工程结构减振技术领域。本发明基于Bang-Bang主动控制算法原理,利用逆时针可转的定向齿轮和顺时针可转的定向齿轮只能按照一个方向转动的特性,设计了定向齿轮、自由齿轮、齿条轨道、挡板、粘滞阻尼器组成的机构。当结构发生层间位移时,回复到平衡位置的过程不受到粘滞阻尼器阻尼力的阻碍作用,使油液阻尼器在结构减振控制中更加有效。
一种阻尼力可调的旋转粘滞阻尼器及其应用.pdf
本发明涉及一种阻尼力可调的旋转粘滞阻尼器及其应用,所述阻尼器包括:第一旋转粘滞阻尼器、第二旋转粘滞阻尼器;第一旋转粘滞阻尼器的第一内转轮与第一外转轮采用内啮合棘轮棘爪机构传递动力,第一内转轮为顺时针定向转动;第二旋转粘滞阻尼器的第二内转轮与第二外转轮采用内啮合棘轮棘爪机构传递动力,第二内转轮为逆时针定向转动;第一外转轮和第二外转轮置于同一齿条上,该齿条为:无齿槽段+齿槽段+无齿槽段,第一外转轮和第二外转轮的表面设置有齿槽与齿条啮合、且第一外转轮和第二外转轮置于齿槽段的左端和右端。采用本发明的阻尼器,结构物
一种可调阻尼力的弯曲型阻尼器.pdf
本发明涉及消能减震技术领域,公开了一种可调阻尼力的弯曲型阻尼器,包括第一法兰板、第二法兰板和基础弯曲耗能元件;第一法兰板开有偶数个第一螺栓孔,且第一螺栓孔关于第一法兰板的圆心对称分布,第二法兰板开有偶数个第二螺栓孔,且第二螺栓孔关于第二法兰板的圆心对称分布,第一法兰板和第二法兰板相对设置,且二者之间留有间隔,第一螺栓孔和第二螺栓孔一一对应,基础弯曲耗能元件的一端与第一螺栓孔可拆卸连接,其另一端与第二螺栓孔可拆卸连接。其有益效果在于:当结构加固或者抗震抗风要求改变时,阻尼力可以通过基础弯曲耗能元件数量的增加