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航班运行协同决策系统的研究的任务书
任务书
一、项目背景
随着民航业的快速发展，航班数量逐年增加，航班运行协同决策系统是航空公司和民航管理部门手段之一，实现航班计划与实际运行决策的协同。航班运行协同决策系统可对航班进行智能、自动化、实时监控和调度，提高航班运行管理水平，提高民航安全水平，提高航空公司效益。
二、项目目的
通过研究航班运行协同决策系统，达到以下目的：
1.提高航班运行协同决策系统的效率，降低错误率;
2.通过实时数据采集和处理，提高航空公司的运行效率和安全性;
3.降低系统对人员的依赖程度，提高运行效率。
三、项目内容
1.系统规划：梳理航班系统决策流程，以实现更加高效和准确地运行；
2.功能研发：调查调度员的业务管理需求，根据需求，设计航班运行协同决策系统；
3.数据接口研发：连接航班系统和外部系统，建设数据采集和处理系统；
4.API设计：根据航空公司的需求，并参考国际标准和规范，设计系统API;
5.智能化分析：提供保障时刻和原因分析输出并优化，提高决策的准确性和效率。
四、项目要求
1.项目研究内容不低于1200字，不能抄袭；
2.项目方案中，需明确项目的开发周期，项目实施所需资源（人员、财务、技术等）；
3.项目提供项目可行性分析，以确保项目的可持续发展；
4.在项目实施过程中，需考虑数据安全及系统可靠性问题；
5.项目报告需要符合学术规范要求，排版清晰，语言通顺明了。
五、参考资料
1.铁路调度系统的研究与实践，中国铁路学报，2008年，26卷6期；
2.航空调度协同决策系统设计，中国空间科学技术学报，2013年，33卷7期。
以上仅作为参考资料，具体实施方案需结合实际情况进行确定。
六、项目时间
计划项目时间为2个月，具体时间根据项目实施进展情况确定。
七、项目成果
1.研究报告：对本项目的研究过程和研究结果进行详细的阐述，格式应符合学术规范要求。报告字数不少于1200字；
2.项目代码：编写的系统代码应符合开发规范，并能够通过测试；
3.测试报告：对开发的航班运行协同决策系统进行测试，并撰写测试报告。
以上成果需全部提交，以供评估验收。
八、项目经费
项目经费由申请人员负责筹措，具体费用根据项目实际情况进行确定。
九、项目评估
项目实施结束后，由专家组对项目进行评估，评估结果将作为项目的验收标准。
以上确定的任务书，申请人员需严格按照要求进行实施，确保项目得到有效的实施和发展。