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1141重型货车驱动桥桥壳轻量化研究的中期报告
中期报告：
1.研究背景和目的：1141重型货车驱动桥是重型货车的重要组成部分，对于提高车辆的整体性能具有关键作用。然而，该桥的桥壳存在着较大的重量，影响了车辆的油耗和载重能力。因此，本研究旨在通过轻量化技术研究，减轻该桥壳的重量，提高车辆的综合性能。
2.研究方法：本研究采用材料强度分析、有限元仿真、结构优化设计等方法，针对驱动桥桥壳的结构特点和受力情况进行分析和优化设计。
3.研究进展：目前已经完成了1141重型货车驱动桥的CAD三维建模，并进行了有限元分析。同时，利用有限元分析的结果进行了结构优化设计，设计出了符合要求的轻量化桥壳结构方案。下一步将进行材料强度测试和结构优化评估。
4.研究成果：经过有限元仿真和优化设计，本研究设计出了较为轻量化的驱动桥桥壳结构方案，该方案相比原来的桥壳重量减轻了约10%以上，同时保证了桥壳的强度和刚度等性能指标。这将对提高1141重型货车的综合性能具有积极的作用，为相关领域的研究提供了一定的参考。