一种用于多导柱同步举升机的防坠托板.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108675213A(43)申请公布日2018.10.19(21)申请号201810513446.2(22)申请日2018.05.25(71)申请人合肥一航机械科技股份有限公司地址230000安徽省合肥市经济技术开发区方兴大道以南、蓬莱路以西(72)发明人徐峰余龙胜张维(74)专利代理机构上海精晟知识产权代理有限公司31253代理人冯子玲(51)Int.Cl.B66F7/28(2006.01)B66F17/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种用于多导柱同步举升机的防坠托板(57)摘要本发明公开了一种用于多导柱同步举升机的防坠托板，涉及举升机领域。包括托板本体，托板本体一侧面并排设有第一矩形凸起和若干第二矩形凸起；第一矩形凸起与第二矩形凸起的一表面均设有导向孔；托板本体的另一侧面设有侧面挡板；侧面挡板的一表面并排设有若干贯通槽；托板本体上安装有若干限位块，限位块通过固定桩安装在托板本体上；限位块一侧面为曲面；固定桩为贯通槽配合；固定桩上安装有卡销。本发明通过在托板侧面设置侧面挡板，避免车辆侧滑使车辆从托板上滑落；并通过设置限位块对汽车轮胎进行限位；防止车辆在托举过程中前后移动，甚至从举升机上掉落；有效保护了车辆财产安全以及维修人员的生命安全。CN108675213ACN108675213A权利要求书1/1页1.一种用于多导柱同步举升机的防坠托板，包括托板本体(1)，其特征在于：所述托板本体(1)一侧面并排设有一第一矩形凸起(101)和若干第二矩形凸起(102)；所述第二矩形凸起(102)分布在第一矩形凸起(101)的两侧；所述第一矩形凸起(101)与第二矩形凸起(102)的一表面均设有导向孔(103)；所述托板本体(1)的另一侧面设有一侧面挡板(104)；所述侧面挡板(104)的一表面并排设有若干贯通槽(105)；相邻两个所述贯通槽(105)为一组；所述托板本体(1)上安装有若干限位装置；所述限位装置包括两个限位块(2)；所述限位块(2)为一三棱柱；所述限位块(2)一端面设有一固定桩(201)；所述固定桩(201)为一条柱；所述固定桩(201)一表面一侧设有矩形槽道(202)；所述限位块(2)一侧面为曲面(203)；所述限位块(2)通过固定桩(201)安装在托板本体(1)上；所述固定桩(201)为贯通槽(105)配合；所述限位块(2)的端面与侧面挡板(104)的侧面贴合；所述矩形槽道(202)上安装有一卡销(3)；所述卡销(3)为一“U”型栓。2.根据权利要求1所述的一种用于多导柱同步举升机的防坠托板，其特征在于，所述托板本体(1)的上表面和限位块(2)的曲面(203)均复合有防滑层；所述防滑层采用橡胶材料制成。3.根据权利要求1所述的一种用于多导柱同步举升机的防坠托板，其特征在于，所述第一矩形凸起(101)的一侧面设有一销轴(1011)；所述销轴(1011)与举升机底座上的连杆铰接，所述连杆另一端与由液压缸驱动的推杆连接。4.根据权利要求1所述的一种用于多导柱同步举升机的防坠托板，其特征在于，所述导向孔(103)均与举升机底座上的导向柱滑动配合；所述托板本体(1)由液压缸驱动沿导向柱上下位移。2CN108675213A说明书1/3页一种用于多导柱同步举升机的防坠托板技术领域[0001]本发明属于举升机领域，特别是涉及一种用于多导柱同步举升机的防坠托板。背景技术[0002]汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店，几乎都配备有举升机。[0003]从20世纪90年代开始，国内举升机逐渐开始普及，随着我国汽车保有量的增加，四柱举升机作为汽车维修的重要工具，需求量也大大增加。现在举升机市场已经拥有近百个中外品牌，产品系列成百上千。国外品牌价格较高，但依靠其产品质量好、性能稳定、设备操作简单，在经销商中建立了良好的口碑。随着近几年国内四柱举升机行业的发展，无论在产品设计、技术开发还是售后服务方面，都进行了很多的改进，销量也大大提高。[0004]传统的机械式举升机机械磨损维护成本高，通过液压装置举升汽车稳定性强，使用寿命长，低噪音，低振动，维护成本低。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种用于多导柱同步举升机的防坠托板，通过在托板侧面设置侧面挡板，避免车辆侧滑使车辆从托板上滑落；并通过设置限位块对汽车轮胎进行限位；防止车辆在托举过程中前后移动，甚至从举升机上掉落；有效保护了车辆财产安全以及维修人