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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108701341A(43)申请公布日2018.10.23(21)申请号201780011213.6(74)专利代理机构北京中安信知识产权代理事务所(普通(22)申请日2017.02.10合伙)11248代理人张小娟(30)优先权数据62/295,2482016.02.15US(51)Int.Cl.15/238,0762016.08.16USG06Q50/30(2012.01)G06Q10/08(2012.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日G06Q10/00(2012.01)2018.08.13G06Q30/00(2012.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2017/0173402017.02.10(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/142801EN2017.08.24(71)申请人蒂利威瑟蔻责任有限公司地址美国特拉华州(72)发明人维杰亚·饶权利要求书3页说明书12页附图13页按照条约第19条修改的权利要求书3页(54)发明名称投递方法和系统(57)摘要本发明描述了一种用于通过将投递人员与买家和卖家联系起来而投递物品的自动化方法和系统。所述投递系统使用软件来替代人类劳动并且将分派自动化,其包含利用司机轮询系统以向可用的司机指派投递。所述系统可以应用于跨不同行业的临时工或计时工,以指派时间表并且关于劳动者的可用性对劳动者进行轮询。CN108701341ACN108701341A权利要求书1/3页1.一种根据本文描述的方法中的任一的投递或劳动力管理方法。2.一种根据本文描述的系统中的任一的投递或劳动力管理系统。3.一种根据本文描述的实施例中的任一的非暂态信号。4.根据权利要求1所述的方法,其中,所述司机具有以下能力:将装运和派送清单上传到订单以及将所述装运的图片扫描到所述系统,并且在客户登录到所述系统时,所述客户可以跟踪和下载这些文档。5.根据权利要求1所述的方法,其中,客户可以在所述系统上向他们的在线的受指派司机安排多个投递;所述系统允许上传具有多个投递的电子数据表;在上传电子数据表时,所述系统基于邮政编码、对账户的专用的司机指派、可用的邮政编码以及所述司机的可用的时间来优化路线,并且自动地安排所述投递并且向所述司机发出通知;受指派司机池中的每个司机具有与他们的简档相关联的载货能力;所述系统将在考虑到此载货能力的情况下分配所述所上传的电子数据表中的所述投递;以及使用多线项目产生一个电子邮件或其它通知,并且司机可以直接使用来自电子邮件的地址以在他们的默认地图应用中停下。6.根据权利要求1所述的方法,其中:商家具有选择专用的司机集合的能力,并且那些司机被指派给所述商家;在所述司机集合内允许存在特定的顺序,这允许所述系统基于所分配的比率来拆分多个投递的载货量;顺序包含各种因素,例如汽车的大小和类型、司机的时间可用性、司机表现、所运输的产品的重量和大小;基于所述因素中的任一或全部,所述商家为每个司机指派载货量;以及指派给所述账户的所述专用的司机集合可以具有不同的载货量,所述系统在优化给定商家的多个投递所需的司机的数目时,将所述不同的载货量转化为算法内的比率。7.根据权利要求1所述的方法,其中:所述系统具有以下能力:通过发送具有所有投递细节的文本消息、电子邮件或其它通知来自动地分派所述司机;以及在请求投递与所述司机分派与投递履行之间需要很少或者没有人为干预。8.根据权利要求1所述的方法,其中:客户可以在所述系统上安排在未来日期让他们的受指派司机进行取件;在所述取件之前的设定时间,所述系统向所述司机发送提醒以接手所述投递,并且向所述司机给予接受所述投递的设定时间,或者如果他们拒绝投递或者在所述设定时间内未作出回应,那么所述系统自动地继续向所述邮政编码中的其他司机进行轮询,直到设定时间为止;以及如果发生司机委托或者如果所述系统无法找到进行所述投递的司机,那么操作进行通知。9.根据权利要求1所述的方法,其中:2CN108701341A权利要求书2/3页在商家的网站上包含按钮以让他们的客户自己安排投递;以及商家可以分离物流并且向他们的客户给予对安排的控制并且单独地为所述安排付款。10.根据权利要求1所述的方法,其中:司机可以选择服务特定客户并且所述投递一完成就获得报酬;以及在确认完成所述投递之后,所述系统直接给出所计算的报酬。11.根据权利要求2所述的系统,所述系统被配置成使得所述司机具有以下能力:将所述装运和派送清单上传到所述订单以及将所述装运的所述图片扫描到所述系统,并且在客户登录到所述系统时,所述客户可以跟踪和下载这些文档。12.根据权利要求2所述的系统,所述系统被配置成使得所述客户可以在所述系统上向他们的在线的受指派司机安排多