一种离合控制式船舶帆布拧干设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108691976A(43)申请公布日2018.10.23(21)申请号201810489805.5(22)申请日2018.05.21(71)申请人芜湖恒安钢结构有限公司地址241000安徽省芜湖市鸠江经济开发区创新路西侧商贸服务中心1#楼211室(72)发明人钱建社俞烽(74)专利代理机构北京汇信合知识产权代理有限公司11335代理人寇俊波(51)Int.Cl.F16H37/02(2006.01)D06F51/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种离合控制式船舶帆布拧干设备(57)摘要本发明涉及一种离合控制式船舶帆布拧干设备，包括底板以及固装在底板右侧的吊架，底板上、吊架上均通过轴承座安装有一号分轴，每个一号分轴上均安装有分锥齿轮，两个分锥齿轮之间设有与二者垂直相啮合的总锥齿轮，总锥齿轮连接有总轴，总轴上分别安装有左下齿轮、右下齿轮；左下齿轮、右下齿轮二者分别对应啮合有左上齿轮、惰轮；惰轮啮合有右上齿轮；左上齿轮、右上齿轮均连接有二号分轴，每个二号分轴上均安装有下带轮，两个下带轮呈左右相互贴合。本发明在将帆布的上下两端进行压紧的基础上，通过轮齿传动以及控制传动配合，控制帆布的上端、下端以两种异向旋转方式交替式进行，进而达到更快速、更高效地对帆布进行拧干脱水的效果。CN108691976ACN108691976A权利要求书1/1页1.一种离合控制式船舶帆布拧干设备，包括底板(1)以及固装在底板右侧的吊架(2)，其特征在于：所述底板(1)上、吊架(2)上均通过轴承座安装有一号分轴(17)，每个一号分轴(17)上均分别安装有分锥齿轮(3)、盒体(4)；每个盒体(4)上均安装有压紧螺栓(6)；两个分锥齿轮(3)之间设有与二者垂直相啮合的总锥齿轮(5)，所述总锥齿轮(5)连接有总轴(7)，所述总轴(7)上分别安装有左下齿轮(10)、右下齿轮(9)；所述左下齿轮(10)、右下齿轮(9)二者分别对应啮合有左上齿轮(13)、惰轮(11)；所述惰轮(11)啮合有右上齿轮(12)；所述左上齿轮(13)、右上齿轮(12)均连接有二号分轴(24)，每个二号分轴(24)上均安装有下带轮(25)，两个下带轮(25)呈左右相互贴合；所述吊架(2)上固装有一号电机(16)，所述一号电机(16)连接有上带轮(15)，所述上带轮(15)与任意一个下带轮(25)之间均设有将二者传动相连的绳带(14)；所述吊架(2)上还安装有下吊板(8)，所述下吊板(8)上安装有离合控制装置。2.根据权利要求1所述的一种离合控制式船舶帆布拧干设备，其特征在于：所述底板(1)上左侧安装有将总轴(7)以及位于左侧的二号分轴(24)均通过轴承安装的立架(23)，位于右侧的二号分轴(24)通过轴承安装在下吊板(8)上。3.根据权利要求1所述的一种离合控制式船舶帆布拧干设备，其特征在于：两个盒体(4)中，位于下侧的盒体(4)上端面为敞口，位于上侧的盒体(4)下端面为敞口。4.根据权利要求1所述的一种离合控制式船舶帆布拧干设备，其特征在于：所述离合控制装置包括焊接在下吊板(8)上的横板(21)，所述横板(21)上中部通过轴承安装有一号杆(26)，所述一号杆(26)上安装有传导齿轮(18)，横板(21)上左部开有滑槽(21a)，所述滑槽(21a)内以水平滑动方式安装有活动轴承座(27)，所述活动轴承座(27)与滑槽(21a)的右侧壁之间设有将二者相连的弹簧(28)，活动轴承座(27)左前部焊接有夹杆(22)；活动轴承座(27)内安装有二号杆(29)，所述二号杆(29)后部安装有椭圆形的驱动齿轮(19)，二号杆(29)后端连接有二号电机(20)；所述夹杆(22)上设有两个分别与绳带(14)左端、右端对应抵合的夹头(22a)，所述驱动齿轮(19)与传导齿轮(18)相啮合。2CN108691976A说明书1/3页一种离合控制式船舶帆布拧干设备技术领域[0001]本发明涉及一种机械设备，具体的说是一种离合控制式船舶帆布拧干设备。背景技术[0002]众所周知，船运是重要的一种交通工具，有着空运和陆运所不能相比的优势。一般船舶在河流中经过长时间的工作之后，其上的帆布由于受到长时间的风吹雨淋以及灰尘侵袭，必然要对其进行清洗，而清洗过后的帆布要想快速晒干，必须要对其进行旋拧脱水，但沾水后的帆布由于重量较重，导致人工难以通过人工旋拧方式进行脱水。虽然市面上也有相应的脱水设备，但这些设备相对拧干操作比较复杂，而且脱水效率较低，使用极为不便。发明内容[0003]现为了克服上述技术存在的缺陷，本发明提出了具有高效脱水功能的一种离合控制式船舶帆布拧干设备。[0004]本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案