汽车继电器的接线方法和原理图.doc
sy****28
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
汽车继电器的接线方法和原理图.doc
汽车继电器的接线方法和原理图很多车友在车上需要安装大功率的电器,譬如雾灯,一个灯泡就是50W,2个也100W了,在譬如一个车友要加装超大功率的警报器,竟然俩200W的喇叭,估计耗电怎么着也要100多瓦,等等很多,这样就必须加继电器了,他的作用就是用很小的电流来控制大电流,你要是不加,可能也会正常工作,但是对车的控制电器是个很大的考验,今天就俩车友问我这个问题,觉得很有必要详细的给大伙解释一下,这样就是不懂电器的车友也可以照葫芦画瓢,(电器改装有风险,需谨慎)先来实物图这就是通用型继电器和继电器座,购买不到
汽车继电器的接线方法和原理图.docx
汽车继电器的接线方法和原理图很多车友在车上需要安装大功率的电器,譬如雾灯,一个灯泡就是50W,2个也100W了,在譬如一个车友要加装超大功率的警报器,竟然俩200W的喇叭,估计耗电怎么着也要100多瓦,等等很多,这样就必须加继电器了,他的作用就是用很小的电流来控制大电流,你要是不加,可能也会正常工作,但是对车的控制电器是个很大的考验,今天就俩车友问我这个问题,觉得很有必要详细的给大伙解释一下,这样就是不懂电器的车友也可以照葫芦画瓢,(电器改装有风险,需谨慎)先来实物图这就是通用型继电器和继电器座,购买不到
继电器的常见接线方法和原理图.docx
继电器的常见接线方法和原理图很多车友在车上需要安装大功率的电器,譬如雾灯,一个灯泡就是50W,2个也100W了,在譬如一个车友要加装超大功率的警报器,竟然俩200W的喇叭,估计耗电怎么着也要100多瓦,等等很多,这样就必须加继电器了,他的作用就是用很小的电流来控制大电流。你要是不加,可能也会正常工作,但是对车的控制电器是个很大的考验,今天就俩车友问我这个问题,觉得很有必要详细的给大伙解释一下,这样就是不懂电器的车友也可以照葫芦画瓢,(电器改装有风险,需谨慎)这就是通用型继电器和继电器座,购买不到座的话可以
继电器接线方法.docx
继电器接线方法一、4脚继电器接线1、2脚为线圈端子,3、4脚为触点端子。1、2导通时,线圈通电,3、4触点闭合(常闭型则断开),负载回路导通。二、5脚继电器接线1、2为线圈端子,3为公共触点,4为常开触点,5为常闭触点。1、2未导通时,3、5导通,负载5工作;1、2导通时,线圈通电,3、4触点闭合,负载4开始工作。其中负载4和负载5必须共用一个电源。三、6脚继电器接线6脚继电器与5脚继电器基本相同,只是多了一个公共触点。2、5为线圈端子,1、6为公共触点(这两个触点连在一起,相当于一个触点),3为常开触点
继电器的接线方法.doc
继电器的接线方法(问题)某一型号的继电器,其本身有8个接线端子,如图1。图1继电器的外观图8个端子的内部接线图,如图2。图2继电器端子的内部接线图该型号继电器需要使用DC24V的电源供电。8个接线端子如何连接?依据是什么?5和6是公共端,1和2是常闭触点,3和4是常开触点。7、8不通电时,5-6和1-2接通,通电后断开1-2,和3-4接通①1和2接线柱,是连在一起的。接1和接2作用是一样的;3和4接线柱,5和6接线柱,也是如此设计。②5和6是公共端,是必须要接线的!1和2是常闭触点;3和4是常开触点。选择