高速列车设备舱出气对下游车体边界层特性的影响实验研究的任务书.docx
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高速列车设备舱出气对下游车体边界层特性的影响实验研究的任务书任务书任务名称:高速列车设备舱出气对下游车体边界层特性的影响实验研究任务背景:随着经济的不断发展和人们对生活质量的要求不断提高,高速列车在人们日常生活中的重要性逐渐增强。在高速列车运输过程中,高速列车设备舱出气对下游车体边界层特性的影响成为了研究的重点。因此,本次任务旨在通过实验研究,探究高速列车设备舱出气对下游车体边界层特性的影响。任务目的:1.了解高速列车设备舱出气对下游车体边界层特性的影响机理。2.探究高速列车设备舱出气对下游车体边界层特性
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高速列车设备舱通风散热及气动响应研究的任务书.docx
高速列车设备舱通风散热及气动响应研究的任务书任务书一、任务背景高速列车已成为现代化交通工具之一。高速列车的通风散热和气动响应问题是影响整个列车系统安全、经济、稳定性和环保性能的重要因素。因此,针对高速列车的通风散热和气动响应问题进行研究具有重要的意义。二、任务目标本项目致力于研究高速列车设备舱通风散热和气动响应问题,旨在提高高速列车系统的安全性、经济性、稳定性和环保性能。具体目标如下:1.研究高速列车设备舱内部通风散热机制,掌握流场和传热特性;2.建立高速列车设备舱通风散热的数值模拟方法,实现在不同工况下