电动交错轴斜齿轮后轴驱动减速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108708942A(43)申请公布日2018.10.26(21)申请号201810657503.4(22)申请日2018.06.15(71)申请人广德迪发机械有限公司地址242200安徽省宣城市广德经济开发区赵联路18号(72)发明人苏克(51)Int.Cl.F16H1/36(2006.01)F16H55/17(2006.01)F16H55/06(2006.01)F16H55/08(2006.01)F16H61/32(2006.01)A01D69/06(2006.01)F16H57/023(2012.01)F16H57/021(2012.01)权利要求书2页说明书21页附图33页(54)发明名称电动交错轴斜齿轮后轴驱动减速器(57)摘要电动交错轴斜齿轮后轴驱动减速器，有利于利用原广泛使用的交错轴斜齿轮变速箱，仅把输入部分的原发动机皮带轮去掉而改为用电动机和齿轮来的动力去驱动交错轴斜齿轮及后轴。交错斜齿轮，其螺旋升角是27度；第二中间轴上的28齿轮(104a)的12齿轮(104c)改用螺杆，与后轴上的所述改用交错斜齿轮之间的中转后轴第三传动比为5；所以，总传动比是5x28/26x28/12x28/12＝30，恰好合用；有利于利用原广泛使用的交错轴斜齿轮变速箱的大量零部件和机床设备。CN108708942ACN108708942A权利要求书1/2页1.电动交错轴斜齿轮后轴驱动减速器，其齿轮轴是空的管状的，内部是通的以便外通空气冷却；采用无刷电机，从齿套筒(100)的每个风扇爪的风扇的叶轮叶道出口处叶片角度大于90度，其为前向叶片的叶轮的风扇。齿轮内的轴是空的以冷却；园林机用电动交错轴斜齿轮无行星后轴驱动减速器有利于利用原广泛使用的交错轴斜齿轮变速箱，仅把输入部分的原发动机皮带轮去掉而改为用电动机和齿轮来的动力去驱动交错轴斜齿轮及后轴；采用无刷电机转速20000转、功率250瓦、36伏、输出轴直径5毫米；电机主动齿轮(88)的齿数为18；所述电机主动齿轮(88)的所述齿数18的马达齿轮外套接的仍是输出齿轮(96)的26齿轮为了传递，其与第一中间轴上的2812双齿轮(104)的齿数是28、模数是1.5、分度圆是28x01.5＝42的28齿轮相啮合，所述第一中间轴上的28齿轮(104a)与输出齿轮(96)的齿数是26的所述行星架输出齿轮(96)之间的第一传动比是28/26为1.07；所述2812双齿轮(104)含同轴的28齿数的28齿轮(104a)和12齿数的12齿轮(104c)，所述2812双齿轮(104)的两端各设有小轴承(103)，所述小轴承(103)的外径是14mm，以便与所述2812双齿轮(104)的两端的内孔配合，所述小轴承(103)的内径是5以便与所述第一中间轴活动装配；另一件结构相同的所述2812双齿轮(104)也含同轴的28齿数的28齿轮(104a)和12齿数的12齿轮(104c)，装在第二中间轴上，所述2812双齿轮(104)的两端各设有小轴承(103)，所述小轴承(103)的外径是14mm，以便与所述2812双齿轮(104)的两端的内孔配合，所述小轴承(103)的内径是5以便与所述第二中间轴活动装配；所述第一中间轴上的2812双齿轮(104)的同轴于28齿数的28齿轮(104a)的12齿数的12齿轮(104c)与所述第二中间轴上的所述另一件结构相同的所述2812双齿轮(104)也含同轴的28齿数的28齿轮(104a)相啮合，所述第二中间轴上的28齿轮(104a)与所述第一中间轴上的2812双齿轮(104)的12齿数的12齿轮(104c)之间的第二轴传动比是28/12为2.33；所述2812双齿轮(104)含同轴的28齿数的28齿轮(104a)和12齿数的12齿轮(104c)是用聚甲醛在注塑模具里加工成型的；所述的减速器的后轴输出部分含同轴的长半后轴及短半后轴，所述长半后轴上依次装有后轴驱动减速器壳油封、安合弹性夹(92)、铁垫圈、安全离合锥(90)、挂档盘(101)、含安合挂档块(91a)后轴驱动齿轮(91)、长轴中夹轴，所述长半后轴上设有径向横孔以便通过横销钉与所述安全离合锥(90)固连，所述安合弹性夹(92)包夹着所述安全离合锥(90)和所述挂档盘(101)，所述安全离合锥(90)和所述挂档盘(101)与所述含安合挂档块(91a)后轴驱动齿轮(91)相联，所述长半后轴的一端设有轴向深孔，以便插入所述长轴中夹轴，再插入短半后轴的一端所设有的轴向深孔内而使所述长半后轴和所述短半后轴活动相联；所述短半后轴上依次装有后轴驱动减速器上盖和油封、也依次装着另一套的安合弹性夹(92)、铁垫圈、安全离合锥(90)、挂档盘(101)，所述短半后轴上也