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城市轨道交通枢纽公共空间设计研究的中期报告
城市轨道交通枢纽是城市的重要交通枢纽，连接城市区域和外部交通网络，是城市公共交通系统的支撑和核心部分。城市轨道交通枢纽也是城市公共空间的重要组成部分，根据轨道交通枢纽的特点和功能，合理设计轨道交通枢纽公共空间具有重要的意义和价值。
本研究以北京市地铁十号线固安东站为案例，从轨道交通枢纽公共空间的设计理念、功能要求、空间形态、景观设计、人性化设计等方面进行了深入研究。通过对固安东站周边环境、城市交通网络和功能要求的分析，提出了基于“人本、功能、美观、可持续”的设计理念，并结合场地特点、文化背景和公众需求，提出了具体的设计方案。
本研究的研究内容包括：
1.固安东站的功能要求及空间划分。根据站点的功能和使用需求，对固安东站进行了空间划分，并确定了各个空间区域的功能和布局。
2.轨道交通枢纽公共空间的设计原则。提出了基于“人本、功能、美观、可持续”的设计理念，并结合场地特点、文化背景和公众需求，提出了具体的设计方案。
3.空间形态设计。通过对空间形态的设计，使得空间布局更加合理，视觉效果更加良好，使用效率更加高效。
4.景观设计。通过景观设计，增加轨道交通枢纽的美观性和艺术性，使市民更加愿意使用公共交通。
5.人性化设计。在轨道交通枢纽公共空间设计中，采取了一系列人性化的设计措施，包括无障碍通道、座椅、婴儿车专用通道等，提高了轨道交通枢纽的使用舒适性和安全性。
通过本研究的中期报告，我们初步完成了对城市轨道交通枢纽公共空间设计的研究。在后续的研究中，我们将进一步完善设计方案，优化细节设计，并进行实地考察和用户调研，以实现轨道交通枢纽公共空间设计的理论和实践相结合。