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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108715144A(43)申请公布日2018.10.30(21)申请号201810974296.5(22)申请日2018.08.24(71)申请人浙江杭力鼎盛机械有限公司地址313100浙江省湖州市天子湖现代工业园(72)发明人潘学明(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人韩燕燕(51)Int.Cl.B60P1/43(2006.01)B60P1/52(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种便于装卸的搬运车(57)摘要本发明公开了一种便于装卸的搬运车,包括第一载板、第二载板、转向架、下料机构、挡架、第一滚轮和第二滚轮,所述第一载板与第二载板并排设置并通过挡架相连接;所述转向架设置于挡架一侧,并与挡架固定连接,所述第二滚轮安装于转向架底部,所述第一滚轮分别安装于第一载板和第二载板底部;所述下料机构设置于挡架内侧,所述下料机构包括搭板、液压杆、滑槽板和推板,所述搭板与挡架焊接,所述滑槽板通过螺丝连接于滑槽板一侧,所述液压杆固定安装于搭板表面,且所述液压杆的活动端与推板固定连接,现有便于装卸的搬运车相比,具有组成结构简单,方便操作,同时装卸的机构能够进行收叠,而且能够有效做到装料和卸料省力,易于推广等优点。CN108715144ACN108715144A权利要求书1/1页1.一种便于装卸的搬运车,包括第一载板(101)、第二载板(102)、转向架(2)、下料机构(3)、挡架(4)、第一滚轮(6)和第二滚轮(7),其特征在于:所述第一载板(101)与第二载板(102)并排设置并通过挡架(4)相连接;所述转向架(2)设置于挡架(4)一侧,并与挡架(4)固定连接,所述第二滚轮(7)安装于转向架(2)底部,所述第一滚轮(6)分别安装于第一载板(101)和第二载板(102)底部;所述下料机构(3)设置于挡架(4)内侧;所述下料机构(3)包括搭板(301)、液压杆(302)、滑槽板(303)和推板(304),所述搭板(301)与挡架(4)焊接,所述滑槽板(303)通过螺丝连接于滑槽板(301)一侧,所述液压杆(302)固定安装于搭板(301)表面,且所述液压杆(302)的活动端与推板(304)固定连接,所述推板(304)底部嵌入设置于滑槽板(303)内,并与滑槽板(303)之间保持相对滑动;所述第一载板(101)和第二载板(102)的内侧设有空腔(103),且所述空腔(103)内设有装卸架(5);所述装卸架(5)包括装卸板(501)、主轴(502)、轴承(503)、滚珠(505)和倾斜板(506),所述轴承(503)的外圈部分卡合在装卸板(501)两侧,所述主轴(502)依次贯穿装卸板(501)和轴承(503)内圈,并与装卸板(501)通过轴承(503)连接,所述装卸板(501)表面嵌入安装有多组滚珠(505),所述倾斜板(506)与装卸板(501)一侧边固定连接。2.根据权利要求1所述一种便于装卸的搬运车,其特征在于:所述空腔(103)内壁设有卡槽(104),且所述轴承(503)与卡槽(104)之间相适配。3.根据权利要求1所述一种便于装卸的搬运车,其特征在于:所述主轴(502)表面设有限位片(504),且所述限位片(504)环绕设置在主轴(502)上并与主轴(502)焊接。4.根据权利要求1所述一种便于装卸的搬运车,其特征在于:所述转向架(2)的顶端安装有转向轴(201)。2CN108715144A说明书1/4页一种便于装卸的搬运车技术领域[0001]本发明涉及搬运车技术领域,具体讲是一种便于装卸的搬运车。背景技术[0002]搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备,包括的手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内,由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降,并由人力拉动完成搬运作业。它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具,[0003]经过检索发现,专利号为CN107738604A的专利公开了一种便于装卸的电动搬运车,包括前车架、后车架和连接架,前车架和后车架通过连接架固定连接,后车架底部安装有后轮,后车架内部固定设置有升降装置,后车架上表面至少设置有两条纵向的凹槽,凹槽内上下滑动设有滚动带,滚动带底部与升降装置连接,滚动带的上表面设置有球槽,球槽内约束有滚动球,且滚动球的球心到球槽上表面的距离小于滚动球的半径。[0004]然而,经过分析发现,现有的便于装卸的搬运车存在以下不足;其一:结构组成复杂,不易推广;其二:便于装卸的机构较大,本身就不适合收叠;其三:无法做到装卸省力。发明内容[0005]因此,为了解决上述不足,本发明在此提供一种便于装卸的搬运车,具有组成结构简单,方