一种半主动温控调谐惯质阻尼器.pdf
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一种半主动温控调谐惯质阻尼器.pdf
本发明公开了一种半主动温控调谐惯质阻尼器,该装置由两部分组成,分别是工作腔控温部分和减振器主体部分。所述工作腔控温部分包括温度监控部分和温度调节部分。所述的减振器主体部分包括SMA弹簧和与其相连的惯质阻尼器组成,所述的惯质阻尼器通过滚珠螺杆与SMA弹簧连接,滚珠螺杆通过轴承和螺母固定一个旋转飞轮,所述的飞轮内部安装多个挡板并放置多个质量球。本发明可通过将轴向运动转化为旋转运动的方式提高阻尼器的惯性力,在确保减振效果的前提下,减小了阻尼器的质量。还可通过改变温度来实时的调整SMA弹簧的阻尼和刚度,使得阻尼器
一种半主动柔性颗粒碰撞惯质阻尼器.pdf
本发明涉及一种半主动柔性颗粒碰撞惯质阻尼器,包括旋转轴、转动设于旋转轴上的旋转阻尼机构以及与旋转轴齿合的水平带齿运动机构,所述水平带齿运动机构包括齿轮和带齿矩形质量块,所述齿轮固定安装在旋转轴上,所述带齿矩形质量块安装在悬挂导轨上并进行往复水平直线运动,所述带齿矩形质量块与所述齿轮齿合,将水平双向运动转化为独立旋转运动,并通过旋转阻尼机构耗能。本发明同时独立控制水平双向的振动,采用主动旋转碰撞机制,结合SMA弹性阻挡装置和外包SMA材料层的颗粒实现双重耗能,并根据惯质阻尼器原理,实现小质量发挥更佳减振效果
一种温控智能调谐惯质减振装置.pdf
本发明公开了一种温控智能调谐惯质减振装置,该装置由两部分组成,分别是工作腔控温部分和减振器主体部分。所述工作腔控温部分包括温度监控部分和温度调节部分。所述的减振器主体部分包括SMA弹簧和与其相连的惯质阻尼器组成,所述的惯质阻尼器通过齿条与SMA弹簧连接,齿条与驱动齿轮连接,所述的驱动齿轮与随动飞轮接触,所述的随动飞轮与圆筒连接,所述的圆筒在装满粘滞液体的箱体中。本发明可通过将轴向运动转化为旋转运动的方式提高阻尼器的惯性力,在确保减振效果的前提下,减小了阻尼器的质量。还可通过改变温度来实时的调整SMA弹簧的
调谐式扭转惯容阻尼器.pdf
本发明涉及振动控制技术领域,提供一种调谐式扭转惯容阻尼器,包括:第一连接件、第二连接件、密封壳体、飞轮、第一扭簧、第二扭簧及丝杠传动组件;密封壳体与第一连接件转动连接,飞轮可转动地设于填充有粘滞性液体的密封壳体内,密封壳体通过丝杠传动组件与第二连接件连接;飞轮第一端面上的第一棘轮通过第一扭簧与密封壳体连接;飞轮第二端面上的第二棘轮通过第二扭簧与密封壳体连接;在密封壳体顺时针转动时,密封壳体通过第一扭簧与第一棘轮驱动飞轮顺时针转动,在密封壳体逆时针转动时,密封壳体通过第二扭簧与第二棘轮驱动飞轮逆时针转动;本
半主动电涡流单摆式调谐质量阻尼器减震性能研究.docx
半主动电涡流单摆式调谐质量阻尼器减震性能研究摘要:本文研究了一种半主动电涡流单摆式调谐质量阻尼器,用于减震应用。通过建立数学模型,并进行仿真模拟及实验验证,分析了该质量阻尼器在不同工况下的减震性能。研究结果表明,半主动电涡流单摆式调谐质量阻尼器具有较好的减震效果,可有效地减少结构振动,改善系统的动力响应。关键词:半主动电涡流、单摆式调谐、质量阻尼器、减震性能引言:随着工程结构的不断发展和应用,结构振动问题逐渐成为一个重要的研究课题。减震技术作为一种有效的结构振动控制手段,被广泛应用于建筑、桥梁、飞行器等领